La reconversión del auto lleva a Mahle al cierre y despide a 343 trabajadores
La empresa de componentes de la automoción presenta un ERE en Vilanova i la Geltrú
La crisis del sector de la automoción se cobró ayer una nueva víctima con el cierre de la planta de componentes Mahle en Vilanova i la Geltrú donde trabajan 343 personas, según informó ayer el sindicato CC.OO. La multinacional alemana fabrica piñones de motor para vehículos de alta gama como Lamborghini o Porsche. Esa pieza no se utiliza en los motores eléctricos de coche. Tomás Díaz, de CC.OO., dijo ayer que hace años que pidieron a la empresa que se reconvirtiera para afrontar los cambios en los que estaba inmerso el sector.
No obstante, la empresa todavía no ha comunicado las razones del cierre y simplemente ha anunciado la presentación de un expediente de regulación de empleo (ERE) para la extinción de la totalidad de los puestos de trabajo de la planta que tiene en Vilanova i la Geltrú.
CC.OO. mostró en un comunicado su oposición al cierre y calificó la decisión como “desproporcionada”. El sindicato pidió a la dirección de Mahle que haga marcha atrás en su decisión, e inicie la búsqueda activa de alternativas que permitan garantizar la viabilidad de la empresa y del empleo, “haciendo un ejercicio de responsabilidad” hacia los empleados.
Asimismo, CC.OO. también reclamó a las administraciones catalana y estatal su implicación directa en este proceso por el gran impacto que supone una decisión de esta envergadura para el tejido industrial de la comarca del Garraf, y que pongan las medidas necesarias para proteger el empleo en el territorio. Desde el Parlament, el conseller de Empresa, Roger Torrent, calificó el anuncio del cierre de la planta de Mahle de Vilanova y la Geltrú como un “golpe duro” pero se comprometió a trabajar por “la mejor resolución posible”, informa ACN. En el marco de una interpelación del Psc-units en el pleno del Parlamento, el conseller envió un mensaje de compromiso de parte del Gobierno a las 350 familias afectadas con el fin de ayudarlas en esta situación “complicada”.
“Hemos hablado con la dirección de la empresa y estamos convencidos de que podremos establecer un proceso de negociación como hemos abierto en otros procesos de cierre vinculados a la industria de la automoción”, añadió.
Torrent también explicó que su departamento ha trasladado tanto a los trabajadores de la empresa como la alcaldesa de Vilanova i la Geltrú, Olga Arnau, el compromiso del Gobierno de trabajar por la “mejor solución posible”. Y añadió que el sector de la automoción está “sufriendo” los costes de una transición y que hay que ayudarlo en este proceso. CC.OO. reivindicó la necesidad de que se haga una transición justa y equilibrada al sector de la automoción y recordó que no se puede hacer destruyendo empleo con medidas traumáticas.