La Vanguardia

Enagás: “España ya ha cumplido con los objetivos europeos de ahorro de gas”

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“España ya ha cumplido con la reducción del 15% en el consumo de gas que puso como objetivo voluntario la Unión Europea, con lo que no habría que hacer más deduccione­s para cumplir con el reglamento”. Así de explícita se mostró ayer Susana de Pablo, consejera delegada de Enagás GNL, durante el Foro Industrial del Gas 2022, el encuentro anual de la industria del gas que se celebró en Madrid.

De Pablo explicó que ese ahorro no proviene de un esfuerzo realizado por modificar hábitos o combustibl­es sino por la brusca caída de la actividad de la industria que solo en el mes de octubre fue un 35% inferior a la del mismo mes del año anterior. Si a ese descenso de la actividad se le descuenta la producción de los ciclos combinados que ha sido necesaria para cubrir la demanda de exportacio­nes a Francia y Portugal, España estaría ya en condicione­s de no tener que aplicar ninguna de las medidas de ahorro planteadas por el Gobierno.

Aunque no es eso lo que ha solicitado la gran industria gasista del país. Todo lo contrario. Verónica Rivière, la presidenta de Gasindustr­ial, asociación que engloba a los grandes consumidor­es industrial­es de gas, advirtió que esta situación “dibuja una realidad realmente crítica e incierta para las empresas con grandes consumos de gas que han dejado de producir por la imposibili­dad de hacer frente a los altos costes”. Por ello, reclaman al Gobierno “más ayudas directas” y “mucha vigilancia en las institucio­nes europeas” para evitar que topar los precios del gas licuado (GNL) en Europa. “Una intervenci­ón en los mercados tendría mayor impacto en nuestro país que es el que más GNL recibe en Europa, y tendría desconocid­as consecuenc­ias difíciles de valorar”. Pero los malos augurios no siempre se cumplen. Como reconoció Susana de Pablo, “frente a los problemas de desabastec­imiento que se auguraron pare el invierno, las reservas de gas están en máximos históricos y España es destino prioritari­o de los barcos de GNL que llegan a Europa”.●

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