La Vanguardia

Rodalies y el país de la queja

- Joaquín Luna

Por primera vez en españa y acaso en toda europa, un aeropuerto se ha convertido durante doce horas en una macrodisco­teca, con decenas de dj, alcohol a discreción y fiebre en la noche. Todo un éxito de público el primer Lleida airport Remember Festival (sic), celebrado de las seis de la tarde del sábado a las seis de la mañana de ayer domingo.

¿Las 12 horas de mayor actividad y frenesí del simpático aeropuerto de Lleida-alguaire desde su inauguraci­ón en el 2010?

Creado, financiado y gestionado por la Generalita­t, convendrem­os que se trata de uno de esos fiascos ibéricos muy de principios del siglo XXI cuando ancha era Castilla, Catalunya y La Mancha. Todo a lo grande: ave y aeropuerto­s.

nadie se quejaba ni se acordaba de Rodalies, ni aquí ni en navalcarne­ro. Think big! en castizo: a lo loco, a lo loco se vive mejor... eso sí, todos exigían su aeropuerto y su estación de ave, sobre todo en

Catalunya, la única comunidad cuyas capitales de provincia, todas, disponen de estación de alta velocidad (chapuzas incluidas tal que la de Tarragona). y con más aeropuerto­s de los que necesita...

Cuando estalló la crisis financiera, la Generalita­t y el independen­tismo hallaron una solución infalible: la queja, elevada a cultura de gobierno (véase la situación pésima de Rodalies y la exigencia runrún de varitas mágicas).

Durante años, el ejemplo invariable de despilfarr­o para muchos independen­tistas fue el aeropuerto de Castellón. ¿alguaire? Connais pas! Puestos a comparar, ha registrado 15.079 pasajeros este marzo, por 2.700 el de Lleida (un 31% menos respecto al 2022). se entiende, claro, tan innovador festival en fin de semana...

La situación de Rodalies en Catalunya es penosa, pero hay un plan de inversione­s potente y verosímil. Lo que no cabe en una sociedad madura es exigir milagros de un día para otro. y lo que resulta ventajista, infantil y ploramique­s es achacar toda la responsabi­lidad del fiasco al estado central.

¿alguien en la Generalita­t se quejó de que adif entre 1990 y el 2010 invirtiese 56.000 millones de euros en líneas de alta velocidad y 3.700 en cercanías? son tiempos de hacer más y llorar menos.c

Festival y juerga de 12 horas en el aeropuerto de Lleida, un fiasco ideal para entender Rodalies

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