Confort con etiqueta Eco
La firma gala estrena la hibridación suave en la gama del SUV compacto y reduce consumos y CO2
El último semestre del 2023 ha marcado la llegada a la oferta mecánica del C5 Aircross de la versión Hybrid, dotada de una tecnología híbrida ligera de 48 V que une las prestaciones y la eficiencia del motor de gasolina Puretech de tres cilindros y 136 CV con las de un propulsor eléctrico de 21 kw. Esta variante híbrida ligera (MHEV), que emite 129 g de CO2 y disfruta de las ventajas de la etiqueta Eco de la DGT, proporciona una experiencia de conducción inédita en términos de consumos: la media homologada en ciclo WLTP del C5 Aircross Hybrid 136 –equipado con la caja de cambios automática de doble embrague y seis relaciones Ë-DCS6– es de 5,7 l/100 km, es decir hasta 0,8 l/100 km más baja que la del Puretech 131 EAT8. Además, la incorporación de esta tecnología no ha supuesto una reducción del volumen de carga del maletero, cifrado en 580 litros, ni del espacio destinado a los ocupantes traseros, puesto que la batería de litio de 48 voltios que alimenta al motor eléctrico –con una capacidad útil de 0,43 kwh (0,9 kwh brutos)– está ubicada debajo del asiento del acompañante.
En el interior la ergonomía y la comodidad ganan protagonismo. Así, la pantalla táctil de 10 pulgadas parece ahora flotar sobre el salpicadero mientras que los asientos Citroën Advanced
Comfort de nueva generación, que se acercan a los que ya equipan a los C4 y C5 X, incorporan una espuma de alta densidad en el centro del asiento y una capa superior de espuma de 15 mm. Los delanteros pueden contar además con calefacción y masaje.
El C5 Aircross marca también la pauta en su segmento en cuanto a modularidad, con tres asientos traseros individuales, corredizos, reclinables y plegables. El SUV francés, recientemente actualizado, adopta tras su renovación un frontal con una estructura más vertical que refuerza su carácter. La firma luminosa se ha redefinido con una mayor profundidad de los grupos ópticos y un fondo oscuro. Los chevrones ganan protagonismo, se independizan de las luces diurnas y reinan sobre el centro de la nueva calandra, un elemento personalizable con un tono
glossy black o aluminio.c