La Vanguardia

Un líder renovado y actualizad­o

Fabricado en Valladolid para todo el mundo, el Renault Captur potencia sus cualidades para mantener su liderazgo

- Ramon Ortiz

El Captur presenta una profunda renovación en la que destaca la incorporac­ión del nuevo lenguaje de diseño de Renault, además de mejoras relacionad­as con la seguridad, el dinamismo y la conectivid­ad.

El diseño exterior muestra un frontal con un capó más alto y horizontal que se combina con una nueva calandra y con nuevos faros delanteros que incorporan tecnología full led. Inspiradas en el logotipo de la marca, las luces diurnas tienen forma de medio rombo vertical.

Las modificaci­ones traseras se centran en la tulipa transparen­te de los pilotos, combinada con el nuevo logotipo y un difusor rediseñado, lo que genera un aspecto más moderno. El acabado Techno equipa llantas de aleación nuevas de 18 pulgadas y la terminació­n Esprit Alpine, de 19 pulgadas. El Captur dispone de seis colores de carrocería y opciones de color bitono.

La marca francesa aporta nuevos elementos en su interior que mejoran la experienci­a de viaje. Incorpora el sistema multimedia Openr Link con Google integrado, con tecnología Android Automotive 12. Además, estrena una pantalla táctil vertical de 10,4 pulgadas, intuitiva en su gestión.

El Captur estrena tapicerías y el nuevo acabado Esprit Alpine incorpora asientos y paneles de puertas con textura TEP, que sustituye al cuero. El espacio para las rodillas de los pasajeros traseros continúa siendo referencia, con 221 mm, gracias a la posibilida­d de deslizar la banqueta trasera en 16 cm.

El Captur ofrece nuevas pantallas en el cuadro de instrument­os de hasta 10,25 pulgadas con vistas personaliz­ables. Al entrar en el habitáculo se escuchan dos nuevas secuencias sonoras de bienvenida que han sido diseñadas en colaboraci­ón con el compositor Jean-michel Jarre.

La gama de motores está compuesta por tres opciones de gasolina de 90, 140 y 160 CV, además de un GLP de 100 CV y la variante híbrida 1.6 E-tech de 145 CV. El dinamismo crece gracias a la revisión de los amortiguad­ores y la geometría de los ejes, así como el calibrado de la dirección asistida.

Dispone de cuatro modos de conducción: Eco, Sport, Comfort y Personal que modifican las sensacione­s de conducción y actúan sobre el esfuerzo de la dirección, la respuesta del motor y la agilidad del chasis. Las versiones E-tech full hybrid con llantas de 18 pulgadas disponen del Extended Grip con modos específico­s de nieve y todo terreno. ●

Las modificaci­ones estéticas introducid­as están en consonanci­a con el nuevo lenguaje de diseño de Renault

El sistema multimedia Openr Link con Google integrado es intuitivo y permite estar siempre hiperconec­tado

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Las nuevas pantallas del cuadro de instrument­os ofrecen vistas personaliz­ables

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