Más iluminación para la rotonda de acceso a la Urba desde la autovía
Mejoras en la visibilidad y la seguridad en este tramo que conecta también con Llanos de Vícar
La delegada territorial de la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda en Almería, Dolores Martínez, ha visitado, junto al alcalde de Roquetas de Mar, Gabriel Amat, la nueva iluminación de la glorieta existente en el punto kilométrico 9+500 de la carretera A-1051, que sirve de conexión con la A-1051R3 (Llanos de Vícar) y A-1051R4 (Urbanización de Roquetas).
La obra, con una inversión de 46.869,35 euros, ha consistido en la sustitución de las luminarias existentes junto a sus columnas, situadas en el perímetro de la rotonda, por una columna central de 18 metros de altura y sobre ella 8 nuevos proyectores led de 450 vatios cada uno, necesarios para cubrir la iluminación adecuada. Se ha realizado, además, la restitución e integración perimetral de la ornamentación existente.
Antes de la actuación, la rotonda disponía de una iluminación con farolas en el borde interior de la misma. Estas luces han sufrido, según consta en los archivos del Servicio de Carreteras, hasta 12 impactos, siendo necesaria la reparación e incluso la sustitución de los soportes, de las luminarias o de ambas.
Si bien los puntos de luz no son la causa de los accidentes, ya que la ma
Se han sustituido las luminarias existentes junto a sus columnas
En su lugar se ha colocado una columna central de 18 metros y ocho nuevos proyectores
yoría se trata de salidas de vía que tienen su origen el exceso de velocidad, distracciones y consumo de alcohol y drogas, su disposición al borde interior de la glorieta las hace peligrosas en caso de accidente.
Como solución para esta problemática se ha ejecutado una iluminación alejada de la calzada mediante la instalación de un proyector central, lo que ha mejorado las condiciones de visibilidad y ha aumentado la seguridad.
El trayecto existente entre la autovía A-7/E-15 (Autovía del Mediterráneo) y la urbanización de Roquetas de Mar discurre principalmente por la carretera A-1051, con características de autovía y con una longitud total de 9 kilómetros. Le sigue otro tramo de 350 metros entre la autovía y el inicio de la carretera A-1051, con dos carriles en cada sentido.
Por último, está el tramo final, objeto del proyecto, con una longitud de 1.950 metros y un vial de doble sentido por el que discurre una cantidad muy importante del tráfico que hace uso de la A-1051. Comienza en la glorieta final de la variante de Roquetas de Mar y finaliza en la Urbanización, tratándose del tramo de menor capacidad y de menor seguridad vial del trayecto.
Dolores Martínez ha señalado que la actuación que se está proyectando consiste en el desdoblamiento del tramo indicado “teniendo en cuenta el crecimiento de tráfico hacia la Urbanización de Roquetas de Mar y con el objetivo de mejorar la movilidad entre esta zona litoral y el resto de la red viaria, así como mejorar la capacidad y la seguridad vial de la carretera A-1051R4”.
El nuevo tronco para la duplicación de la calzada discurrirá en paralelo en el lado este del existente y tiene una longitud total de 1.963,87 metros, contemplando una sección con dos carriles de 3,50 metros, arcenes de 1,50 metros y bermas de 1.
Asimismo, se construirán 2 nuevas glorietas en la misma situación que las existentes, modificándose ligeramente su implantación y sus dimensiones, pasando a ser de 55 metros de diámetro en el punto kilométrico 0+603 y de 52 la del final del ramal.