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Quilla del primer logístico para Australia
Los astilleros, Endesa y Gamesa materializaron nuevos proyectos con los que elevaron empleo
Los astilleros públicos de la ría ferrolana cierran un año con las luces que alumbraron los nuevos contratos que se pusieron en marcha y habiendo despejado las sombras de la conflictividad laboral por la huelga de las compañías auxiliares y el fallo sobre el cuarto convenio colectivo. A la mitad del ejercicio se inició la construcción en la antigua Bazán del primero de los dos buques de aprovisionamiento en combate para la Armada de Australia, mientras que en la antigua Astano comenzó la fabricación de las 42 —estructuras que sustentan los aerogeneradores en alta mar— para el parque East Anglia One de Iberdrola. Además, culminaron otros pedidos de eólica marina para Statoil y Siemens y continuó la ejecución de los módulos para los petroleros de Ondimar que se ensamblan en la factoría de Puerto Real (Cádiz) y del Buque de Acción Marítima (BAM).
Pero no solo el sector naval presentó importantes novedades durante el año que culmina. La central térmica de Endesa en As Pontes ha iniciado su proceso de adaptación a los requerimientos ambientales de la Unión Europea, tanto en cuanto a la Directiva de Emisiones Industriales (DEI) como a las últimas normas Bref. La reforma de la planta, en la que la eléctrica invierte 218 millones de euros, contribuirá a reducir en un 50 % las emisiones contaminantes y alargará la vida útil de la central otros 25 años más. Los trabajos, que implicarán la construcción de un nuevo acceso a la villa pontesa, ya que el actual se verá afectado por las obras de ampliación de las instalaciones energéticas, se desarrollarán a lo largo de los próximos cuatro años.
Gamesa logró contratos para despejar ocupación para este año y el 2018
En el ámbito energético también soplaron buenos vientos para la planta de Gamesa en As Somozas, que ha incrementado su plantilla, superando ya las 300 personas, y ha desarrollado distintos contratos no solo para el mercado exterior, hacia donde estaba volcada la industria eólica nacional, sino para el territorio español. Sus encargos despejan ocupación para todo el año próximo. Gamesa tiene en sus instalaciones de la comarca eumesa dos líneas productivas de las palas de mayor tamaño de su catálogo, la G-114, además de una tercera para aspas de menor tamaño.
Otro de los proyectos que tienen trascendencia para el futuro de la economía comarcal y que comenzó a materializarse en este ejercicio fue la construcción del enlace ferroviario al puerto exterior ferrolano. A finales de septiembre, y con la presencia del ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, las obras dieron comienzo a finales de septiembre, y se prolongarán durante 46 meses. Implicarán la construcción de un túnel y un viaducto sobre A Malata. La senda del tren es imprescindible para la plena operatividad de la terminal de contenedores de Yilport en la dársena de Caneliñas.
La construcción del tren al puerto se inició a finales de septiembre