EL NUE­VO ES­TI­LO HIGH-TECH

DS AU­TO­MO­BI­LES PRE­SEN­TÓ LA NUE­VA EDICIÓN LI­MI­TA­DA DS 3 FOREVER, PA­RA AU­MEN­TAR LA GA­MA AN­TE LA LLE­GA­DA DEL DS 3 CROSS­BACK, QUE BRI­LLÓ CON LUZ PRO­PIA EN UN «STAND» EN DON­DE EL LU­JO AL­CAN­ZA­BA SU MÁ­XI­MO ES­PLEN­DOR.

La Voz de Galicia (A Coruña) - Motor - - DS AUTOMOBILES - Por Re­dac­ción

El se­gun­do mo­de­lo DS de la se­gun­da ge­ne­ra­ción, el DS 3 Cross­back, icono de es­ti­lo high-tech, in­cor­po­ra tec­no­lo­gías iné­di­tas y un re­fi­na­mien­to úni­co. Ur­bano y via­je­ro, el DS 3 Cross­back op­ta por tec­no­lo­gías es­pec­ta­cu­la­res: fa­ros DS Ma­trix Led Vi­sion, ti­ra­do­res de las puer­tas es­ca­mo­tea­bles que apa­re­cen au­to­má­ti­ca­men­te y un pues­to de con­duc­ción to­tal­men­te di­gi­tal. Una mo­der­ni­dad que va de la mano de una gran can­ti­dad de equi­pa­mien­to de se­gu­ri­dad y de ayu­das a la con­duc­ción, to­do ello con un con­fort y una acús­ti­ca sin pre­ce­den­tes.

El DS 3 Cross­back ofre­ce una lar­ga lis­ta de op­cio­nes de per­so­na­li­za­ción con diez co­lo­res de ca­rro­ce­ría, diez ti­pos de llan­tas, tres co­lo­res de te­cho y cin­co Ins­pi­ra­tions pa­ra su in­te­rior: DS Montmartre, DS Bas­ti­lla, DS Per­for­man­ce Li­ne, DS Ri­vo­li, DS Ope­ra y tam­bién, en su lan­za­mien­to, la edición li­mi­ta­da DS 3 Cross­back La Pre­mie­re.

Cue­ros gra­nu­la­dos o Na­pa in­te­gral, te­ji­do tren­za­do o Al­cán­ta­ra, vo­lan­te en cue­ro co­si­do a mano, de­ta­lles cro­ma­dos con un aca­ba­do gui­llo­ché Clou de Pa­ris, a ca­da cual su DS 3 Cross­back.

Pre­sen­ta­do en pri­mi­cia mun­dial en el Sa­lón In­ter­na­cio­nal del Au­to­mó­vil de Pa­rís 2018, el DS 3 Cross­back y su edición de lan­za­mien­to DS 3 Cross­back La Pre­mie­re es­tán ya a la ven­ta y en ellos los clien­tes en­con­tra­rán la má­xi­ma ex­pre­sión del co­no­ci­do lu­jo fran­cés.

LOS DS E-TEN­SE, EN EL 2019A par­tir de me­dia­dos del 2019 DS pon­drá a la ven­ta el DS 3 Cross­back E-Ten­se. Un mo­de­lo cien por cien eléc­tri­co con una au­to­no­mía de 320 ki­ló­me­tros en ci­clo WLTP y una ace­le­ra­ción de 0 a 100 en tan so­lo 8,7 se­gun­dos gra­cias aun mo­tor que ge­ne­ra 136 ca­ba­llos.

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