Seat Tarraco, una dimensión superior
El Tarraco es el tercer SUV de Seat y el automóvil más grande nunca fabricado por la marca española española y con el que entra en el mercado de los vehículos de siete asientos. Refleja la línea de lo que será el diseño de la marca en el futuro y será el buque insignia insignia de la gama, pensado para atraer a un tipo de público que, hasta ahora, no encontraba esta posibilidad en la oferta de la firma, que tiene su sede en Barcelona.
El Tarraco, que se desarrolla y diseña en España, España, completa la ofensiva SUV del fabricante fabricante español, junto al Ateca y el Arona, que completan la oferta en el mercado de los SUV con dimensiones distintas. A pesar de ser el de mayores dimensiones, une su tecnología tecnología de vanguardia con una conducción ágil y dinámica, confort de marcha, practicidad practicidad y funcionalidad, además de un diseño diseño innovador y elegante. El propósito de su creación es el de satisfacer a los clientes que necesiten la versatilidad que ofrecen los 5 o 7 asientos disponibles, la practicidad de una posición de conducción más elevada, y el equilibrio que aporta una gran personalidad y elegancia, además de mucho espacio en el interior para sus ocupantes y equipajes, con niveles de equipamiento de alta calidad en sus dos acabados: Style y Xcellence.
Si tenemos en cuenta que el mercado de los SUV es el de mayor crecimiento no solo en España sino en toda Europa, el Tarraco desempeñará desempeñará un papel fundamental para Seat, fortaleciendo la marca y promoviendo aún más su crecimiento en un momento en el que las ventas de la compañía aumentan constantemente.
Un motor de primera
Uno de sus fuertes argumentos de venta es la parte mecánica, con potencias de entre entre 150 y 190 caballos y control dinámico del chasis. Se puede elegir entre dos posibilidades posibilidades de gasolina TSI: un cuatro cilindros y 1.5 litros con 150 caballos, caja de cambios manual manual de seis velocidades y tracción delantera, delantera, y un bloque 2.0 litros de cuatro cilindros con 190 caballos, asociado a una caja de cambios cambios automática DSG de siete relaciones y sistema sistema de tracción total 4Drive. En cuanto a los diésel, habrá dos opciones disponibles, ambos TDI de cuatro cilindros y 2.0 litros, con potencias potencias de 150 y 190 caballos. La opción de 150cv. puede equiparse con tracción delantera y un cambio manual de seis velocidades, o bien ir asociado a una caja de cambios DSG de siete relaciones con el sistema 4Drive de tracción total. La versión más potente solo estará disponible disponible con cambio DSG de siete velocidades y sistema 4Drive. El Tarraco incluye todos los asistentes a la conducción conducción necesarios para una circulación más cómoda y segura, incluso en las circunstancias más complicadas. Sistemas como el asistente de cambio involuntario de carril y el asistente asistente de frenada automática de emergencia con reconocimiento de peatones y ciclistas están disponibles de serie. Como equipamiento opcional, opcional, destacan sistemas como el detector de ángulo muerto, el reconocimiento de señales de tráfico, el asistente de atascos, el control de crucero adaptativo, el encendido automático de luces y el asistente de emergencia, que avisa al conductor si detecta su inactividad al volante, e incluso acciona el freno suavemente. suavemente. También incluye el sistema de llamada de emergencia automática o el asistente de precolisión precolisión y detección de vuelco, lo que significa que está diseñado para satisfacer las normas de seguridad más estrictas y convertirse así en el modelo de referencia en su segmento. El Tarraco incorpora, además, faros full led y un interior con tecnología digital en el cuadro de instrumentos, además de la función de control control gestual. Un Seat a la altura de los mejores productos del mercado mundial.
Seat Tarraco une tecnología de vanguardia con una conducción ágil y dinámica, además de un diseño innovador y elegante.