Un familiar electrificado y moderno
El nuevo modelo tiene dos versiones híbridas enchufables con hasta 60 kilómetros de autonomía en modo eléctrico en ciudad.
Dar vida a una nueva generación del Peugeot 308 SW (carrocería familiar) no fue un trabajo fácil para los creadores de la marca francesa. Su antecesor venía de triunfar en el mercado por su estilo y por firmar un diseño lleno de personalidad. Pero lo han vuelto a hacer. El 308 SW de 2022 respira libertad, modernidad, tecnología y juventud. Lo pudimos comprobar en un escenario como Asturias y en lugares emblemáticos de Avilés como el Centro Niemeyer, un lugar mágico donde la cultura lo es todo.
Exteriormente, en el Peugeot 308 SW destaca su vista trasera, pero también la frontal, en la que se muestra el nuevo logotipo de la firma francesa en la parrilla. La imagen del león está completamente centrada en darle protagonismo y los faros delanteros emplean tecnología led desde el primer nivel de equipamiento. Cincelados y finos, se prolongan por el paragolpes delantero con luces diurnas en forma de colmillos. En la zona posterior también se han incorporado los pilotos ‘full led’ muy estilizados y que ya podemos encontrar en la carrocería de la versión berlina. Esta carrocería ofrece una distancia entre ejes que es 5,5 centímetros mayor que en la versión berlina, lo que contribuye a conseguir una línea esbelta y un mayor espacio en la zona trasera, lo que repercute no solamente en un mayor espacio para los pasajeros, sino además un volumen de carga más amplio en el maletero para transportar objetos voluminosos como tablas de surf o esquís. Para el puesto de conducción, los ingenieros de Peugeot han incluido una evolución del i-cockpit de la marca, que se complementa con un nuevo volante compacto y una pantalla de 10 pulgadas, es decir, de 25,4 cm, integrada en el salpicadero. Ante el conductor se despliega un innovador cuadro de instrumentación digital de 10 pulgadas. Las dos pantallas son totalmente personalizables. El nuevo sistema Peugeot i-connect permite interactuar con dos teléfonos vía ‘bluetooth’ al mismo tiempo. La conectividad se completa con el navegador conectado y con el mando de reconocimiento vocal que obedece a la orden de ‘ok Peugeot’.
Este modelo cuenta con los habituales sistemas de ayuda a la conducción en un paquete en el que se pueden encontrar los sistemas más eficaces como el cambio de carril semiautomático, la recomendación anticipada de la velocidad y la adaptación de la velocidad en curva. El volumen máximo de carga para el maletero es de 608 litros y hasta 1634 litros con los respaldos de los asientos traseros completamente abatidos. Esta capacidad se multiplica gracias a su modularidad y además, el portón del maletero está motorizado, para facilitar el acceso con los brazos cargados y un piso regulable en dos posiciones. Respecto a la mecánica, el nuevo Peugeot 308 SW se ofrece con motores de gasolina PureTech de 110 y 130 cv, además de un diésel BlueHDi de 130 caballos de potencia. Hay dos alternativas híbridas enchufables que se benefician de la etiqueta ‘0’ de la DGT, que ofrecen, respectivamente, una potencia de 180 y 225 caballos y hasta 60 kilómetros de autonomía en modo cien por cien eléctrico en ciudad. Los precios de las versiones de gasolina comienzan en 24 950 euros y las motorizaciones híbridas están disponibles desde 35 480 euros.