Ya­le lan­za una con­tra­pe­sa­da eléc­tri­ca de 8 to­ne­la­das

Logística Profesional - - ACTUALIDAD -

Ya­le Eu­ro­pe Ma­te­rials Hand­ling ha lan­za­do una ca­rre­ti­lla con­tra­pe­sa­da de 8 to­ne­la­das con ba­te­rías de ion de li­tio. La nue­va ERP80VN se ha pre­sen­ta­do en la Mues­tra de Trans­por­te y Lo­gís­ti­ca de Am­be­res, que se ce­le­bra en­tre el mar­tes y el jue­ves de es­ta se­ma­na, con el dis­tri­bui­dor Ya­le Hi­lai­re Van Der Haeg­he.

La ERP80VN tie­ne un cen­tro de car­ga de 900 mm, que la ha­ce com­pa­ra­ble ”en mu­chos as­pec­tos” a la ca­rre­ti­lla con mo­tor de CI GDP80VX9, se­gún afir­man des­de la com­pa­ñía, con un ni­vel de rui­do de 69 dBA. ”La ERP80VN es la pri­me­ra ca­rre­ti­lla Ya­le eléc­tri­ca que pue­de igua­lar el ren­di­mien­to y la pro­duc­ti­vi­dad de una ca­rre­ti­lla Ya­le con Mo­tor de CI con un pro­duc­to to­tal­men­te eléc­tri­co pu­ro”, sub­ra­ya el res­pon­sa­ble sé­nior de es­tra­te­gia de pro­duc­to de con­tra­pe­sa­das de la mar­ca, Phil Ire­land.

En la nue­va ca­rre­ti­lla, la trac­ción y la ele­va­ción son in­de­pen­dien­tes, con lo que cuan­do se apli­ca la ve­lo­ci­dad de ele­va­ción má­xi­ma, la trac­ción no se ve afec­ta­da. Des­de Ya­le ase­gu­ran que la ERP80VN pue­de tra­ba­jar du­ran­te tres tur­nos y re­car­gar­se com­ple­ta­men­te con la ba­te­ría to­tal­men­te des­car­ga­da ”en menos de dos ho­ras”. El pa­que­te de ba­te­rías de ion de li­tio, que tie­ne una ca­pa­ci­dad ne­ta de 50kw/h, ”pue­de com­ple­tar un turno de ocho ho­ras trans­por­tan­do car­gas pe­sa­das de for­ma sis­te­má­ti­ca”.

Por su par­te, el tren de trac­ción ”de al­ta ten­sión” minimiza la ener­gía per­di­da de la ba­te­ría ha­cia la trans­mi­sión, lo que au­men­ta la au­to­no­mía de la ca­rre­ti­lla an­tes de la re­car­ga en un 40%. Ade­más, re­sal­tan des­de la mul­ti­na­cio­nal, co­mo la ca­rre­ti­lla fun­cio­na con una so­la ba­te­ría ins­ta­la­da no es ne­ce­sa­rio dis­po­ner de in­fra­es­truc­tu­ra adi­cio­nal, co­mo una sa­la de car­ga pa­ra ba­te­rías de re­ser­va.

La ba­te­ría se re­car­ga com­ple­ta­men­te “en menos de dos ho­ras“.

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