Servicios específicos de prevención y desinfección en el trabajo ante el virus Covid-19
Para evitar la Covid-19, además de las mascarillas y los hidrogeles artículos habituales y cuyo uso es obligatorio, se ha extendido la utilización de otros sistemas que permiten la higienización y mantener el distanciamiento de seguridad en el ámbito labo
INFORME
Las políticas de limpieza, seguridad e higiene de las compañías se han convertido en una preocupación creciente por parte de los empleados a la hora de volver a sus entornos de trabajo.
Nunca antes un virus había causado tanta preocupación. En pleno rebrote de la Covid-19, muchos empleados que habían ido reincorporándose progresivamente al espacio de trabajo empiezan a sentirse inseguros. La principal preocupación se centra en mantener la distancia de seguridad. Sin embargo, un pomo de una puerta, un interruptor o un ordenador portátil podrían ser más peligrosos en el caso de estar contaminados. Las llamadas “superficies de alto contacto” pueden ser la forma más rápida de propagar un virus a otras superficies y a las personas si no se higienizan de forma efectiva, aseguran desde ISS compañía de integración de servicios generales.
Un estudio de la Sociedad Americana de Microbiología presentado en la Interscience Conference on Antimicrobial Agents and Chemotherapy demostró que, tras aplicarse muestras víricas a superficies de contacto frecuentes como pomos o mesas de trabajo, entre el 40%y el 60% de los trabajadores habían sido infectados entre dos y cuatro horas tras la exposición. Asimismo, se vio que el virus se había propagado a la mayoría de las superficies y
objetos de uso común de la oficina como equipos informáticos, interruptores, barandillas y teléfonos. Actualmente, los espacios de trabajo con plantillas numerosas son entornos potencialmente proclives a desarrollar focos de propagación del virus. Esta situación requiere la aplicación de estrategias que permitan hacer compatible la actividad económica con la necesitad de contener el virus y evitar los rebrotes, garantizando la seguridad y la tranquilidad de los empleados.
LA PICARESCA HACE CAJA
Por otro lado, la Asociación Nacional de Empresas de Sanidad Ambiental (Anecpla) alerta de que la eficacia contra el coronavirus de algunos métodos no está garantizada y hace un llamamiento a la responsabilidad porque su uso puede poner en riesgo la nueva fase de desescalada, aumentar el número de contagios e incluso, en algunos casos, provocar efectos adversos añadidos sobre la salud de los usuarios. Desde arcos de desinfección de personas hasta vaporetas para el tratamiento de las prendas de ropa. La Asociación Nacional de Empresas de Sanidad Ambiental alerta del triple riesgo que suponen este tipo de prácticas oportunistas y, en la mayoría de los casos, fraudulentas. “Tanto las máquinas de ozono como el empleo de vaporetas y otros novedosos métodos de desinfección preten
LAS LLAMADAS “SUPERFICIES DE ALTO CONTACTO” PUEDEN SER LA FORMA MÁS RÁPIDA DE PROPAGAR UN VIRUS A OTRAS SUPERFICIES Y A LAS PERSONAS
didamente revolucionarios que están surgiendo, sobre todo ahora que algunos comercios comienzan a abrir, pueden poner en serio riesgo tanto la sostenibilidad de la desescalada como, y fundamentalmente, la salud de los usuarios. Y es que”, explica el presidente de Anecpla, Sergio Monge: “estos métodos de eficacia no garantizada acumulan un triple riesgo en su aplicación. Por un lado, dan una falsas sensación de seguridad; por otro, pueden emporar la situación, llegando a expandir el virus; y, en último lugar, algunos de ellos tienen incluso efectos secundarios sobre la salud que no hay que dejar de tener en cuenta”, alerta.
En el caso del ozono, un producto cuya eficacia contra el coronavirus aún no ha sido evaluada y cuyo empleo puede provocar desde lesiones respiratorias hasta daño ocular, entre otros efectos adversos. Desde coches de policía hasta ambulancias y servicios de transporte público están siendo tratados con este producto que no se está incluido en la lista de virucidas autorizados por el Ministerio de Sanidad, Consumo y Bienestar Social. Anecpla advierte de que la seguridad de estos espacios
INFORME críticos no se encuentra garantizada con este tipo de tratamiento que, además, puede generar problemas de salud a sus usuarios –lesiones respiratorias a daño ocular- y también al sistema eléctrico de los vehículos.
“Desde Anecpla consideramos que apostar por las desinfecciones con un producto pendiente de evaluación como es el ozono en una situación tan grave de pandemia mundial como la que estamos sufriendo supone asumir un riesgo innecesario que no tenemos por qué afrontar cuando existen otros muchos tratamientos de eficacia probada y que cuentan con el respaldo de los organismos competentes oficiales”, afirma con rotundidad Sergio Monge, presidente de Anecpla.
Las vaporetas son otros de los métodos que están surgiendo en los últimos días, fundamentalmente para la supuesta desinfección de prendas de ropa. “Si bien es cierto que existen estudios que avalan la eficacia del vapor a más de 75 grados para eliminar determinados virus y bacterias, el problema es”, explica la directora general de Anecpla, Milagros Fernández de Lezeta, “que cuando utilizamos vapor también estamos aerosolizando, de modo que las posibles partículas que haya del virus en la prenda de ropa pasan al ambiente, pudiéndose inhalar o depositar en cualquier otra superficie que ya hayamos desinfectado”.
Otro de los controvertidos métodos de pretendida desinfección contra el coronavirus son los populares túneles para personas. Con respecto a esta herramienta, Anecpla recuerda la alerta lanzada desde el propio Ministerio ante los posibles peligros que pueden ocasionar este tipo de arcos desinfectantes y recuerda que, a día de hoy, no existen virucidas autorizados para su uso por nebulización sobre personas.
Las lámparas que producen radiación UV también es otra de las soluciones que se están ofertando. Sin embargo, tal y como recalca la directora general de Anecpla, “no están determinados ni el tiempo de exposición, ni la longitud de onda que se deben aplicar en desinfecciones ambientales contra coronavirus, ni tampoco lo están los riesgos que tendría su uso en condiciones de eficacia”. Y añade: “a veces, los sistemas de radiación UV se utilizan en desinfección, pero siempre como complemento a desinfecciones específicas y utilizando equipos que nada tienen que ver con las lámparas que nos están vendiendo y que, siendo de dudosa eficacia, pueden ser peligrosas para la salud”.
ROPA INTELIGENTE DE LINDE
Linde Material Handling ha presentado dos soluciones de última tecnología que aseguran una prevención efectiva contra el COVID-19. ¿Estoy lo suficientemente lejos o demasiado cerca? Incluso si los empleados saben lo esencial que es mantener la distancia de seguridad entre ellos en tiempos de COVID-19, la percepción personal puede ser engañosa. Para remediar esto, Linde Material Handling ha presentado dos soluciones sencillas y muy eficaces: El chaleco de seguridad Linde Secure Distance Vest y la unidad portátil Linde Distance Beeper, de uso flexible, proporcionan advertencias auditivas, visuales y hápticas si los usuarios se acercan demasiado, permitiendo así la posibilidad de trabajar
libremente con la máxima protección evitando posibles contagios.
Ya sea durante el montaje en la línea de producción, la recogida de pedidos en el almacén o las pausas de café comunes: En las plantas industriales y centros de distribución, la proximidad entre el personal es a menudo inevitable. Sin embargo, con la pandemia del coronavirus latente en todo el mundo, estas situaciones cotidianas presentan verdaderos riesgos de seguridad no solo para los empleados, sino también para las compañías, ya que en el peor de los casos podrían verse obligadas a cesar su actividad si se produce una infección. ¿Cómo se pueden aplicar eficazmente las nuevas normas de distanciamiento sin perturbar la operatividad? El especialista en intralogística Linde Material Handling da una respuesta inteligente a esta pregunta con el Secure Distance Vest. El nombre lo dice todo: este dispositivo de seguridad portátil, certificado según la norma de seguridad EN ISO 20471, monitoriza continuamente el cumplimiento de la distancia mínima necesaria entre los empleados. Si se acercan demasiado, los chalecos emiten alertas en forma de destellos, sonidos de advertencia y vibraciones. Para ello, utilizan una tecnología de banda ultra ancha extremadamente fiable y precisa, que funciona incluso a través de paredes, estanterías y puertas. Otra ventaja es que no se requiere ninguna infraestructura técnica adicional; tan pronto los empleados se han puesto su ropa inteligente, pueden concentrarse plenamente en su trabajo sin tener que evaluar constantemente si están manteniendo la distancia prescrita. No obstante, si se produce un caso de infección en la empresa, la función adicional -disponible de forma opcional- de seguimiento y localización “Tracking & Tracing” permite saber quién ha estado en las proximidades de la persona que ha dado positivo. De esta manera, las empresas pueden evitar tener que poner en cuarentena a toda la plantilla. Todos los datos se borran después de cuatro semanas como máximo.
El Secure Distance Vest fue desarrollado en base al ya conocido sistema de asistencia Safety Guard de Linde, que advierte de colisiones entre carretillas y peatones en entornos intralogísticos. La segunda solución que Linde ha adaptado para cumplir los nuevos requisitos resultantes de la pandemia del coronavirus también proviene de esta familia de productos. Conocidos como Distance Beepers, estas pequeñas unidades portátiles se sujetan a la ropa, al cinturón o mediante pulseras, por ejemplo, y
FORD DISPONE DE UNA NUEVA GAMA DE PANTALLAS DE PROTECCIÓN QUE SE PUEDEN INSTALAR RÁPIDA Y FÁCILMENTE
ofrecen a las empresas la misma gama de funciones que el Secure Distance Vest: máxima seguridad con un mínimo esfuerzo de implementación.
REPROGRAMABLES
“La inversión en estas soluciones de seguridad inteligentes de Linde Material Handling seguirá dando sus frutos incluso una vez que la pandemia haya terminado. Los chalecos y bípers se pueden reprogramar fácilmente para realizar las funciones clásicas que ofrece el sistema Linde Safety Guard, avisando así de posibles colisiones con carretillas elevadoras. Esta reprogramación también puede realizarse a la inversa para los clientes que ya poseen el sistema Safety Guard. Tiempos como estos requieren un pensamiento menos convencional”, dice Andreas Krinninger, CEO de Linde Material Handling, “Con nuestro chaleco Secure Distance Vest y el Distance Beeper, hemos adaptado un sofisticado sistema a las nuevas circunstancias y ofrecemos a las empresas una opción sencilla para prevenir las cadenas de infección y mantener así su capacidad operativa. Ambas soluciones ya se están utilizando con éxito en varios centros propios, y también estamos recibiendo valoraciones muy positivas por parte de los clientes que las prueban. Además, el hecho de que las herramientas puedan seguir utilizándose con fines de seguridad laboral una vez que la pandemia haya terminado hace que la inversión sea extremadamente sostenible”.
PANTALLAS DE PROTECCIÓN DE FORD DENTRO DE LA CABINA
Ford dispone de una nueva gama de pantallas de protección que se pueden instalar rápida y fácilmente en una amplia selección de vehículos comerciales de la compañía, diseñadas para ayudar a los operadores a cumplir con los requisitos de distanciamiento social y ofrecer una mayor tranquilidad a los ocupantes.
Las pantallas están pensadas como complemento al equipo de protección personal (EPI) y los protocolos de higiene existentes de los operadores, y pueden instalarse en configuraciones que se adapten a especificaciones individuales. Están hechas de plástico de cloruro de polivinilo (PVC) transparente con correas integradas para una instalación sencilla, y pueden desinfectarse como parte de los procedimientos de desinfección del interior de los operadores. Las ventosas extraíbles se fijan al interior de las ventanas para proporcionar puntos de fijación discretos para las correas, que también se fijan a los accesorios existentes en la cabina. Los usuarios pueden montar, ajustar y retirar las pantallas rápida y fácilmente sin necesidad de modificaciones interiores, y el diseño permite que las pantallas se empaqueten en plano para su almacenamiento. Una vez instaladas, las pantallas no afectan a la comodidad de los pasajeros, el espacio interior o el funcionamiento de los sistemas de calefacción y ventilación. El material de PVC transparente también permite al conductor mantener una visibilidad total del parabrisas, las ventanillas laterales y los espejos, y los pasajeros pueden seguir oyéndose y viéndose con normalidad.
Las pantallas se pueden montar para ofrecer cuatro configuraciones separadas, dividiendo las cabinas de delante a atrás y de izquierda a derecha según se desee, para proporcionar la configuración ideal según las necesidades de cada operador. Los lugares de instalación son:
• Entre los asientos del conductor y el pasajero
delantero
• Detrás de los asientos delanteros para separarlos
del resto de la cabina
• Entre el conductor y el pasajero delantero y de
trás de los asientos delanteros
• Entre y detrás del conductor y el pasajero delan
tero, y entre los asientos de la segunda fila
Además, Ford está investigando soluciones avanzadas para dividir el interior de las cabinas, lo que también podría ayudar a mejorar la eficiencia de combustible y energética de los vehículos en el futuro. La compañía ha patentado recientemente un sistema que puede desplegar paredes automatizadas y deformables en múltiples configuraciones dentro de la cabina para permitir el control de la
ANECPLA ALERTA DE QUE LA EFICACIA CONTRA EL CORONAVIRUS DE ALGUNOS MÉTODOS NO ESTÁ GARANTIZADA Y HACE UN LLAMAMIENTO A LA RESPONSABILIDAD
temperatura dentro de áreas específicas para un uso más eficiente de la energía.
DESINFECCIÓN DE CONTENEDORES
La terminal BEST ofrece la desinfección, realizada por personal profesional cualificado, de los contenedores para uso marítimo vacíos mediante el empleo productos aprobados por el Ministerio de Sanidad. La técnica a aplicar en los contenedores está siendo actualmente empleada con el objetivo de la desinfección de espacios donde posteriormente poder realizar diferentes trabajos de forma segura.
Con este nuevo producto, tras la autorización el pasado mes de enero de 2020 por parte de la Autoridad Portuaria para poder prestar actividades complementarias, BEST añade la desinfección de contenedores a los servicios que viene prestando, como los PTI, lavados y reparaciones, los cuales están enfocados principalmente en preparar el contenedor para las cargas de exportación, agilizando de esta manera la gestión del equipo vacío y reduciendo los tiempos globales de la cadena logística.
ARCOS DE DESINFECCIÓN
El grupo español de soluciones de lavado y cuidado para la automoción Istobal dispone de arcos para la desinfección de Equipos de Protección Individual (EPIs) de sanitarios, fuerzas y cuerpos de Adapta en dos semanas su tecnología de aplicación de químicos sobre vehículos y fabrica arcos que pulverizan al paso desinfectante sobre los EPIS del personal sanitario y emergencias, de manera rápida y completa en 15 segundos.
Con una capacidad para desinfectar más de 4.000 personas con EPIs al día, este arco mide dos metros de altura y es de fácil instalación, ya que incorpora soportes que se pueden fijar cómodamente al suelo o a cualquier plataforma. Está compuesto por ocho rociadores que pulverizan producto desinfectante sobre los EPIs de sanitarios y fuerzas de seguridad y emergencias y se activan automáticamente a su paso gracias a un sistema de detección mediante fotocélulas que activa los rociadores de este sistema de nebulización.
Asimismo, Istobal también está produciendo arcos para la desinfección exterior de vehículos sanitarios como ambulancias y flotas de los cuerpos de seguridad del Estado. Con el apoyo de su partner en producto químico Betelgeux-Christyens y con una capacidad media de desinfección de cerca de 1.000 vehículos al día, este sistema está diseñado para rociar los vehículos con producto biocida y logra una desinfección de vehículos de grandes dimensiones.
El grupo español estudia la producción de arcos para la desinfección de EPIs y para el exterior de vehículos a nivel internacional para combatir la propagación del Covid-19, ya que cuenta con nueve filiales distribuidas en Europa y América.
CUANDO UTILIZAMOS VAPOR TAMBIÉN ESTAMOS AEROSOLIZANDO, DE MODO QUE LAS POSIBLES PARTÍCULAS QUE HAYA DEL VIRUS EN LA PRENDA DE ROPA PASAN AL AMBIENTE