Relevo generacional en las carretillas contrapesadas de Linde Material Handling
La producción de la última carretilla contrapesada Linde de la serie 392/393 marca el fin de una era y el comienzo de una nueva. Un chasis rojo en forma de cuña, un característico tejadillo y cilindros de inclinación superiores: El diseño distintivo de la serie de carretillas elevadoras térmicas 392/393 de Linde Material Handling en el rango de capacidad de 2,0 a 3,5 toneladas ha dado forma a la manipulación de mercancías en innumerables empresas de Europa y de todo el mundo en los últimos 18 años. Esta era terminó el 1 de julio con la producción del último pedido de uno de los mayores fabricantes de material de construcción de América del Norte. Un total de casi 161.000 carretillas han sido producidas durante este tiempo. A partir de ahora, de la línea de producción de la planta de montaje de Aschaffenburg sólo saldrán los modelos de la nueva serie de carretillas contrapesadas Linde H20 - H35 en versión diésel y GLP, lanzadas a finales de 2019.
DIGITALES DE SERIE
Todas las anteriores características especiales de diseño, que han demostrado su eficacia, forman parte ahora también de la nueva generación de carretillas que Linde Material Handling empezó a producir a principios de 2020, aunque de forma más avanzada. Las nuevas carretillas, que se diferencian de los modelos anteriores visualmente por la característica “aleta de tiburón” y el escalón considerablemente ampliado, son digitales de serie y se comunican a través de un servidor en la nube, todo ello cumpliendo con las más altas normas de seguridad. Esto hace que la nueva serie 12xx sea la primera gama de carretillas Linde totalmente digitalizadas. Los nuevos vehículos pueden equiparse con numerosos sistemas de asistencia y soluciones de iluminación y apoyan al conductor ofreciéndole un lugar de trabajo confortable. Además, el moderno motor industrial de fácil mantenimiento con filtro de partículas integrado de serie y la tracción hidrostática optimizada de Linde garantizan la sostenibilidad y la alta productividad. “Con este paso del testigo, Linde Material Handling ha alcanzado otro hito en la historia de la empresa”, afirma Stefan Prokosch, senior vice president Product Management Industrial Trucks Counterbalance de Linde Material Handling.
“El triunfo histórico de las carretillas elevadoras de Linde comenzó en 1967 con el legendario Hubtrac, y las primeras carretillas con protección superior le siguieron poco después en 1968. En 1979, se lanzó la serie 331. El gran avance llegó en 1985 con la serie 351, y a partir de entonces, las cifras de producción anual aumentaron continuamente hasta alcanzar nuevos máximos. Para cuando la serie 39X estuvo lista para su lanzamiento a finales de 2001, la serie 351 ya alcanzaba las más de 100.000 unidades producidas y se convertía en la serie más vendida en Europa. Una característica única de la carretilla elevadora Linde ha permanecido inalterada durante décadas: la transmisión hidrostática Linde, que transfiere la potencia del motor a las ruedas de tracción y a la hidráulica de elevación sin ninguna pérdida a través de un sistema hidráulico cerrado y sin mantenimiento”, destaca Prokosch.
Cat Lift Trucks, distribuído en España por Alfaland, ha mejorado sus carretillas contrapesadas diésel de 2,0 a 3,5 toneladas con la introducción de un avanzado motor Fase V. Esta gama de carretillas, ahora denominada DP20-35N3, se beneficia de la última tecnología de motores y gases de escape con control electrónico. “Los resultados son un alto rendimiento y un gran ahorro de combustible, además de un bajo nivel de emisiones que cumple plenamente las estrictas normativas de la UE”, dicen desde la compañía.
MENOR COSTE TOTAL DE PROPIEDAD
El nuevo sistema de aviso integrado en el motor y los sencillos procedimientos de mantenimiento se suman a las funciones de protección y a una estructura resistente y duradera que hacen que las carretillas diésel y GLP de Cat resulten sumamente económicas. Tanto las carretillas diésel DP20-35N3 como la gama análoga de carretillas GLP GP1535(C)N presentan componentes de larga duración, intervalos prolongados de servicio y un chasis sumamente robusto. También han sido diseñadas con una placa protectora inferior que protege el compartimento del motor contra el polvo, la suciedad y el agua.
Una nítida pantalla LCD en todos estos modelos diésel y GLP ofrece amplia información sobre su funcionamiento y sus condiciones de mantenimiento, facilita su eficaz reparación y evita tiempos de inactividad imprevistos. En las versiones diésel, también indica el nivel de hollín.
MAYOR PRODUCTIVIDAD Y COMODIDAD
Estas carretillas, tanto si incorporan el nuevo motor Fase V como la actual unidad de GLP, presentan un alto nivel de productividad constante con su eficiente sistema de gestión electrónica y catalizador de tres vías. “La excelente tracción en superficies inclinadas o resbaladizas se combina con un funcionamiento sencillo y bajos niveles de ruido para ofrecer una experiencia de conducción cómoda y satisfactoria. Para mayor comodidad, todos los modelos incorporan ahora un asiento Grammer de lujo, mientras que se ha añadido una cabina de lujo a la lista de opciones. Hay cuatro modelos diésel y siete modelos GLP entre los que elegir, con una gran variedad de capacidades de carga, tipos de bastidor, diseños de mástil y opciones adicionales. Esto permite especificar la configuración perfecta para cada aplicación industrial”, explican desde Alfaland.