Seat ya fabrica el Tarraco en Alemania y el A1 en Martorell
El pequeño modelo de Adudi releva al Q3 y el SUV grande se ensambla en Wolfsburg
LA planta de Seat de Martorell ya ha iniciado la producción del nuevo Audi A1, el segundo modelo de la marca premium del grupo Volkswagen tras el Q3, que se producirá en exclusiva en la fábrica catalana. Así, el nuevo modelo compacto deportivo se distribuirá desde Martorell a todos los mercados en los que se comercializa, lo que contribuirá a elevar el volumen de exportación de la fábrica, que ya supera el 80%.
Seat ha explicado que su compañera del grupo Volkswagen ha asignado el A1 a la planta catalana tras el éxito de producción del Audi Q3, que comenzó a mediados de 2011 y del que se han fabricado 800.000 unidades hasta julio, una cifra que, aseguran, “ha superado incluso las expectativas iniciales”.
La generación anterior del Audi A1 se hizo en Bruselas, mientras que el nuevo Q3 se fabrica ahora en la fábrica Györ de Hungría. El nuevo modelo de Audi sería el segundo vehículo premium fabricado en España tras el todocamino de la marca de los cuatro aros. El vicepresidente de Producción y Logística de Seat, Christian Vollmer, ha explicado que el Audi A1 “se fabricará bajo los más altos estándares de calidad, lo que confirma el compromiso del Grupo Audi con la fábrica de Martorell como un lugar de producción estratégico para la red mundial del Grupo Volkswagen”.
NUEVO SUV
A su vez, Seat también ha iniciado la producción del Tarraco en la planta de Volkswagen en Wolfsburg (Alemania), que por primera vez en 20 años acoge la fabricación de un modelo de otra marca del grupo alemán.
Según informó la firma española en un comunicado, el Tarraco, el todocamino más grande de Seat y que ha sido diseñado y desarrollado en Barcelona, compartirá línea de producción con los modelos Tiguan y Touran de Volkswagen.
La compañía con sede en Martorell (Barcelona) subraya que el paso hacia la producción multimarca aumentará la capacidad de despliegue de la principal factoría de Volkswagen.
La producción del Tarraco en la ciudad germana forma parte del ‘Pacto para el futuro’ acordado por Volkswagen y su comité de empresa a finales de 2016. El pacto es un calendario a largo plazo para mejorar la viabilidad económica de la marca y situar así a la empresa en una base “firme” de cara al futuro.