El Gobierno plantea usar la plataforma en desuso del AVE
La plataforma podría servir de alternativa a la línea cerrada por las inundaciones
El Gobierno estudia usar la plataforma de la línea de alta velocidad ya construida pero sin vías entre Antequera y Marchena como alternativa a la línea convencional, que ha sufrido graves daños por el temporal de lluvias. Ésta es una de las materias que trataron el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y la presidenta de la Junta, Susana Díaz, en el encuentro celebrado ayer en Sevilla. Tras la reunión del consejo de ministros en Sevilla, Sánchez se desplazó apenas 200 metros para visitar por primera vez el Palacio de San Telmo, sede de la Presidencia de la Junta de Andalucía.
La plataforma para Alta Velocidad que ejecutó la Junta entre Antequera y Sevilla, en el marco del Eje Ferroviario Transversal de Andalucía, constituye una solución alternativa a la reconstrucción del paso, ya que esta infraestructura discurre, con algunas variantes, en paralelo a la vía férrea dañada. Esta infraestructura, que debía unir Antequera con Sevilla con alta velocidad, fue construida por la Junta de Andalucía pero su desarrollo quedó en suspenso por la crisis económica. La plataforma quedó explanada pero sin vías ni catenaria.
En base a ello, Díaz ha planteado aprovechar parte de este trazado a modo de variante de la línea férrea estatal afectada, abriéndose así una línea de cooperación entre el Estado y el Gobierno andaluz para el inicio de la cesión al Ministerio de Fomento de parte de la infraestructura de dicho eje ferroviario. Esta petición ya se planteó al anterior ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, quien la desechó, pero ahora se reactiva tras el cambio de Ejecutivo. En los próximos días, representantes de Fomento de la Junta de Andalucía y de Adif mantendrán una reunión en relación a esta alternativa ferroviaria, según la administración regional.
Por otra parte, Adif está trabajando de “manera prioritaria” en el tramo entre El Chorro y Casariche (Sevilla) con el objetivo de poder reanudar el trafico ferroviario por la zona la próxima semana, según han indicado fuentes de Adif a Europa Press. De esta manera, han detallado que los técnicos se encuentran realizando labores de saneamiento y limpieza de la caja de la vía y de las cunetas, así como obras de fábrica. Una vez finalicen la limpieza de la vía, pasarán a reponer el balasto y a nivelar con maquinaria pesada. Adif también está trabajando en la bifurcación de Las Maravillas (Algeciras, Cádiz) en labores de saneamiento y limpieza de la vía, junto a trabajos de inspección técnica y topografía para “ver otra posibles actuaciones más concretas que se tengan que realizar”. Cabe recordar que los daños por las últimas lluvias en Andalucía en la línea Córdoba-Málaga han sido “importantes” debido a la “gran longitud” del tramo afectado, que discurre desde Casariche, en la provincia de Sevilla (punto kilométrico 92/650) hasta la estación de El Chorro, en la provincia de Málaga (punto kilométrico 139/940) a lo largo de 47,29 kilómetros. A los daños en “multitud de puntos” en la propia vía se unen las “graves inundaciones” de las estaciones de La Roda de Andalucía y Bobadilla, en Antequera.
El Gobierno aprobó ayer por la vía de urgencia, y mediante decreto, la prohibición de las embarcaciones conocidas como narcolanchas, naves neumáticas semirrigidas de grandes dimensiones que se emplean para el tráfico de hachís en el Estrecho. Fue una de las medidas que el Gobierno ha tratado en el Consejo de Ministros que celebró ayer en Sevilla.
Debido a que la ley andaluza que regula la publicidad en tiempos electorales es muy exigente en cuanto a publicidad y anuncios de obras, ayudas o iniciativas de las instituciones, el Gobierno optó por sólo informar de asuntos que, como las narcolanchas, tienen una justificación por un estado de urgencia. Es la misma excepcionalidad que se ha esgrimido para otros dos asuntos: el reparto de 40 millones de euros a las comunidades para atender a los menores inmigrantes no acompañados (menas) e iniciar el trámite para la declaración de emergencia de las comarcas andaluzas afectadas por las inundaciones de las últimas semanas.
Después de celebrar la reunión de ministros en la plaza de España, Pedro Sánchez se trasladó al cercano palacio de San Telmo para visitar a la presidenta de la Junta, Susana Díaz. Fue la pri- mera reunión a solas y en concordia que celebran ambos dirigentes desde la visita a Moncloa en julio.
Sánchez apenas participará en la campaña electoral, ya que tiene varios viajes internacionales previstos en esas dos semanas. Uno de ellos es el de Cuba, de especial transcendencia para las relaciones entre ambos países.
El Consejo de Ministros se celebró en Sevilla como un guiño a la presidenta de la Junta, Susana Díaz, ahora que se han convocado las elecciones autonómicas del 2 de diciembre. Pero el gabinete de Pedro Sánchez optó por la prudencia para evitar críticas o impugnaciones de acuerdos. Así, el decreto de prohibición de las narcolanchas recoge como novedad que las naves se están empleando también para el tráfico de personas en el Estrecho. Éste es el motivo de la urgencia, y de que se haya abandonado la idea de hacerlo por ley.
Hace varias semanas que los narcos de Ceuta y del Campo de Gibraltar han ampliado el negocio ilegal a pasar inmigrantes en patera. Se anuncian, incluso en las redes sociales, y fue uno de estos traficantes el que manejaba una lancha que fue tiroteada por la armada marroquí. En este suceso murió una joven estudiante de Tetuán.
La norma afecta a las embarcaciones neumáticas y semirrígidas de alta velocidad de más de ocho metros de eslora, así como a las de longitud igual o inferior que cuenten con una potencia máxima igual o superior a 150 kilovatios, y a cualquier otra embarcación, con independencia de sus dimensiones y potencia, si existen indicios de que pueden ser utilizadas para cometer delitos de contrabando.
El Gobierno también dio luz verde a una ayuda a las comunidades autónomas para atender a los menores inmigrantes. Aunque ésta es una competencia autonómica, el Ejecutivo considera que el alto número de inmigrantes que están acogidos en los centros han terminado por desbordar cualquier prevención presupuestaria.
El caso más grave es el andaluz, debido a la condición de frontera exterior de sus costas. Son 40 millones de euros, de los cuales la Junta de Andalucía recibirá 25,5 millones, al ser la comunidad que más ha incrementado esta atención. Según el Gobierno son 3.412 inmigrantes por encima de la cifra del año 2017.
Ésta había sido una demanda de la Junta, desde este verano. Celaá especificó que, de esa partida, 38 millones de euros se repartirán ahora entre las autonomías y se reservarán dos millones para gastos derivados para comunidades que sufran un incremento estacional de MENA.
Las comunidades autónomas recibirán 40 millones para atender a los MENA