LOS CICLISTAS VOLVERÁN A LA COPA
En Bermudas (2017), vimos a tripulantes pedaleando en bicis dentro del barco neozelandés. ¿Volverán? “La única razón por la que no los tuvimos en Auckland fue por el acuerdo que tuve con Bertelli (Patrizio, presidente del Luna Rossa). Ahora que hemos reducido el coste y la tripulación de 11 a 8, hay que hacer lo mismo con menos gente. Con los ciclistas obtienes un 30% más de potencia que con los brazos. Y se sufren menos lesiones. Tenemos a los ciclistas de vuelta”, dijo Dalton. na, y no hay razón para que no lo haga, hablaremos de navegación sin comillas.
P. Y otro de sus principales objetivos es la sostenibilidad.
R. Absolutamente. Nos propusimos encontrar un método alternativo al combustible y de ahí nació el proyecto del hidrógeno. Hicimos en diez meses un proyecto que debería haberse desarrollado en cuatro años y ahora es obligatorio que todos lo tengan. Espero que nos convirtamos en el catalizador de la industria del hidrógeno. Y si lo hacemos, tendremos una enorme huella en materia de sostenibilidad, no sólo en la Copa América, sino en toda la industria marina.
P. Por primera vez, una ciudad olímpica será la sede de la Copa América. El legado de Barcelona 92 en la ciudad es indiscutible. ¿Cuál les gustaría dejar a ustedes?
R. Uno de los legados del 92 fueron los voluntarios. Lo que queda en Barcelona es la gente. Así que uno de los que queremos dejar es la reconstrucción del orgullo de Barcelona, recuperarlo porque está perdido, ha ido disminuyendo desde el 92. También legado en el turismo. El turista de Barcelona se queda de 2 a 3 días, pero el de la Copa América permanece promedio de 2 a 3 semanas. Y el tercero giraría en torno al hidrógeno y a la economía azul. Si lo conseguimos, el legado estará ahí dentro de 100 años.
P. La competición tendrá lugar a 200 metros de la costa. ¿Quieren acercar la Copa América a la gente? R. Sí. Las entradas serán gratuitas, habrá pantallas gigantes y actividades. Todo lo que hacemos ahora está en tres idiomas. Necesitamos tener un proceso educativo que seguir.
P. No hay un desafío español en la competición. ¿Es importante que lo haya almenos en la categoría de jóvenes o en la femenina para involucrar a los españoles?
R. Es realmente importante. Se está trabajando en ello y cuenta con nuestro apoyo. España tiene muchas medallas en el mundo de la vela y para generar el siguiente nivel los regatistas necesitan hacer los pasos previos.
P. Hay cinco equipos confirmados pero se habla de un sexto, de Francia. ¿Cuándo se decidirá?
R. Es verdad, existe la posibilidad de un sexto y su inscripción está aprobada. Hay firmada una colaboración con el equipo de diseño neozelandés, por eso no tienen tanta presión como si empezasen en el diseño de cero. Esperamos que se resuelva pronto.
“Espero convertirnos en catalizadores de la industria del hidrógeno”
“Tiene todos los ingredientes para cocinar la mejor Copa de la historia”