Alonso, ¿otro test en Jerez?
PIRELLI AMPLÍA PRUEBAS DE 2023 Gran ocasión para el español: el 7 y 8 de febrero Aston Martin rodará de nuevo
El pasado test de Abu Dabi, esas 97 vueltas de Fernando Alonso con el Aston Martin de este año y los neumáticos del que viene, podrían no ser los últimos del español con el AMR22.Su equipo estudia darle más kilómetros antes del debut del nuevo monoplaza, que se estrenará a finales de febrero en los test oficiales de Bahréin previos a la primera carrera del año. Es algo que el español ya hizo con Renault en su regreso a la F1, recuperar kilómetros en cualquier monoplaza posible.
Así, Pirelli ha aumentado su calendario de test de pretemporada ya que quiere afinar los compuestos del año que viene incluso tras las sesiones que ya realizó en los Libres 2 de México y Austin,
El 3 y 4 de diciembre le toca a Alfa Romeo en Paul Ricard , el 6 y 7 de diciembre a Ferrari en Fiorano y el 14 y 15 de diciembre a AlphaTauri y Portimao, los dos primeros con gomas de lluvia y el último de seco. El 15 de diciembre es la fecha límite FIA para usar este año los coches.Y desde el 1 de febrero hasta los test oficiales lo mismo.
Así en febrero el 1 y 2 Mercedes rodará en Paul Ricard (seco), el 3 y 4 de febrero AlphaTauri repite en Paul Ricard (lluvia) y el 7 y 8 de febrero será cuando Aston Martin y Mercedes aterricen en Jerez para otra doble sesión de con neumáticos de seco. Opción clara y jugosa para Alonso.
A estos test, la FIA enviando un técnico para verificar que las piezas utilizadas en el coche se hayan utilizado en alguna de las carreras de 2022 y por tanto no se usan para desarrollar el coche de 2023.