Nue­vo neu­má­ti­co pa­ra ma­xis­coo­ter

Lo úl­ti­mo de la ga­ma Brid­ges­to­ne en neu­má­ti­cos ra­dia­les pa­ra ma­xi scoo­ters, se ca­rac­te­ri­za por dis­po­ner de un nue­vo com­pues­to, cons­truc­ción y for­ma que uti­li­za con­cep­tos pro­ba­dos en los neu­má­ti­cos HYPERSPORT de Brid­ges­to­ne, com­bi­nan­do la alta ma­nio­bra­bi­li

Maxiscooter - - Comparativa -

En con­so­nan­cia con es­ta mi­sión, Brid­ges­to­ne pre­sen­ta el neu­má­ti­co Eco­pia, de ba­jo coe­fi­cien­te de re­sis­ten­cia a la ro­da­du­ra, a la ga­ma de pro­duc­tos Battlax SC pa­ra las ma­xis­coo­ter (mo­to­ci­cle­tas gran­des) man­te­nien­do un al­to ni­vel de pres­ta­cio­nes. Battlax SC Eco­pia com­bi­na la alta ma­nio­bra­bi­li­dad de Battlax SC jun­to con una baja re­sis­ten­cia a la ro­da­du­ra con el fin de “dis­fru­tar de la con­duc­ción mien­tras se con­tri­bu­ye a dis­mi­nuir las emi­sio­nes de CO2” La me­jo­ra del coe­fi­cien­te de Re­sis­ten­cia a la Ro­da­du­ra, se con­si­gue por me­dio de 3 ca­rac­te­rís­ti­cas prin­ci­pa­les. Su com­pues­to de sí­li­ce que em­plea la tec­no­lo­gía Na­noP­ro Te­chTM pa­ten­ta­da por Brid­ges­to­ne, que re­du­ce el ca­lor ge­ne­ra­do por el ro­za­mien­to in­terno en­tre los di­fe­ren­tes ele­men­tos del com­pues­to, re­du­cien­do la pér­di­da de ener­gía y la re­sis­ten­cia a la ro­da­du­ra. La cons­truc­ción mono es­pi­ral de lo­nas y cor­dón sú­per in­ser­ta­do de alta trac­ción, de­ri­va­da de los pro­duc­tos de alta tec­no­lo­gía de la mar­ca, que ayu­dan a man­te­ner baja la tem­pe­ra­tu­ra y re­du­cir la de­for­ma­ción de la ban­da, man­te­nien­do el aga­rre la es­ta­bi­li­dad y las pres­ta­cio­nes. La for­ma, di­se­ña­da pa­ra re­du­cir la pér­di­da de ener­gía en la ro­da­du­ra. Los neu­má­ti­cos Battlax SC de Brid­ges­to­ne, pro­por­cio­nan la con­fian­za ne­ce­sa­ria pa­ra apro­ve­char to­do el po­ten­cial de las Ma­xis­coo­ters del mer­ca­do, ga­ran­ti­zan­do un aga­rre ex­cep­cio­nal tan­to en con­duc­ción en se­co co­mo en mo­ja­do y re­du­cien­do el rui­do de ro­da­du­ra en am­bos neu­má­ti­cos. Con la nue­va ga­ma Battlax SC, Brid­ges­to­ne as­pi­ra a se­guir pro­por­cio­nan­do una con­duc­ción con­for­ta­ble a mu­chos usua­rios de Ma­xis­coo­ters du­ran­te los pró­xi­mos años.

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