Maó se convierte en un laboratorio de descarbonización por un día
▶ El Clúster Marítim i Logístic impulsa una sesión de trabajo con expertos del sector marítimo
La Sala del Claustre de Maó acogió este miércoles una jornada de trabajo organizada por el Clúster Marítim y Logístic de les Illes Balears y el Hub Español de la Iniciativa WestMED, que sirvió para debatir sobre los retos que plantea la descarbonización de los puertos y de las embarcaciones recreativas y pesqueras.
En el workshop participaron agentes españoles, italianos y portugueses, así como autoridades portuarias, grupos de acción local de pesca, empresas que proveen soluciones para buques y representantes de la Asociación Nacional de Barcos Eléctricos. El objetivo era reunir a toda la cadena de valor necesaria para llevar a buen puerto los proyectos relacionados con la sostenibilidad en el ámbito marítimo.
Proyectos para Europa
Las conclusiones de la sesión de trabajo se enviarán a los miembros del EU Energy Transition Partnership (ETP) y se presentarán en el Día Marítimo Europeo, el evento anual de dos días organizado por la Comisión Europea que reúne a la comunidad marítima europea, con el objetivo de conseguir financiación. «Lo que esperamos es que los participantes nos den ideas de prototipos y proyectos concretos para desarrollar y avanzar en la descarbonización», señalaba ayer Marta Pascual, representante del Hub Nacional de España para la Iniciativa del Mediterráneo Occidental (WestMED), quien destacaba la necesidad de que España lidere proyectos innovadores en el ámbito europeo.
Pascual también señaló que se había considerado interesante lle
var a cabo el evento en Menorca «por su contexto insular, y porque los proyectos relacionados con la descarbonización marítima pueden ayudar también a que la Isla sea más autosuficiente energéticamente».
Granja energética
Por su parte, la presidenta del Clúster Marítim i Logístic de les Illes Balears, Iolanda Piedra, explicó que su proyecto para crear energía con las olas, a través de unas turbinas que se instalarían en la parte exterior del puerto de Ciutadella en estos momentos se halla en fase de evaluación por parte de la Comisión Europea. La iniciativa cuenta con un presupuesto de 26 millones de euros y se espera que pronto pueda recibir luz verde.