SWM RS 125/175/250 GS

A finales de la década de los setenta, el fabricante italiano SWM (Speed Working Motors), fundado en 1971 por Pietro Sironi y Fausto Vergani, se convirtió en la principal alternativa al dominio de la industria alemana y de la Europa del este en el mundo del enduro. SWM empleaba motorizaciones ajenas, como un propulsor Sachs para sus modelos de 125 y 175, y mecánica Rotax 247 para las categorías superiores. El primer éxito le llegó en 1976 de la mano de Gualtiero Brissoni, subcampeón de Europa de 125, y en 1977 Brissoni es de nuevo subcampeón, en esta ocasión en 250, y Pietro Gagni logra el subcampeonato en 50. Al año siguiente, Brissoni da el primer título europeo a la marca al ganar en 250. Las dos siguientes temporadas los triunfos se multiplicaron: en 1979 gana el Europeo con Brissoni (125), Andrea Marinoni (175), Franco Gualdi (250) y Guglielmo Andreini (500), y en 1980 repiten Brissoni (125), Marinoni (250) y Andreini (500). El éxito superó sus propias expectativas, y el crecimiento descontrolado terminará pasando factura a la marca. SWM había adquirido la prometedora Gori en 1979, rebautizando la marca como Go-Motor, pero su ambiciosa expansión resultó insostenible para el fabricante, que colapsó en 1985. Para entonces, la SWM habían dejado de ser la referencia del enduro, una condición que disfrutó entre 1977 y 1981.