FICHA TÉC­NI­CA 10.000 €

Moto Verde - - HONDA -

Po­ten­cia es­pe­cí­fi­ca: 157,6 CV/l. Re­la­ción pe­so/pot.: 2,84 kg/CV. Cor­te en­cen­di­do: 14.150 rpm. Dis­tan­cia en­tre ejes: 1.490 mm. Al­tu­ra del asien­to: 960 mm. Dis­tan­cia al sue­lo: 325 mm. De­pó­si­to com­bus­ti­ble: 6,3 l. Pe­so de­cla­ra­do (va­cío/lleno): ND/110,2 kg. Pe­so ve­ri­fic. (va­cío/lleno): 107,4/111,8 kg. La re­no­va­ción en el mo­tor 250 de Hon­da apor­ta ma­yor ren­di­mien­to fren­te a la mo­de­lo 2017, con me­jo­ra cla­ra en la re­la­ción pe­so/ po­ten­cia. Sus ca­si 40 CV es­tán pre­sen­tes de for­ma cons­tan­te des­de las 10.000 vuel­tas has­ta el cor­te de en­cen­di­do, al­tí­si­mo, por en­ci­ma de las ca­tor­ce mil re­vo­lu­cio­nes. Im­pre­sio­nan­te la estirada que ofre­ce el mo­tor ni­pón. El ba­jo y el me­dio ré­gi­men tie­nen no­ta­ble pre­sen­cia pa­ra ha­cer enduro. Hay di­fe­ren­cias en­tre las tres cur­vas dis­po­ni­bles, la 1 más po­de­ro­sa, la 2 in­ter­me­dia y la 3, la más sua­ve. Los desa­rro­llos de cam­bio son cor­tos, es­ti­lo cross. MO­TOR Ti­po: 4T. Nº de ci­lin­dros: Uno. Re­fri­ge­ra­ción: Lí­qui­da. Diá­me­tro por ca­rre­ra: 79 x 50,9 mm. Cilindrada to­tal: 249 cc. Ali­men­ta­ción: In­yec­ción elec­tró­ni­ca Keihin. En­cen­di­do: Elec­tró­ni­co CDI. Arran­que: Eléc­tri­co. Em­bra­gue: Mul­ti­dis­co en ba­ño de acei­te con ac­cio­na­mien­to ma­nual. Cam­bio: Cin­co ve­lo­ci­da­des. Trans­mi­sión pri­ma­ria: Por en­gra­na­jes. Trans­mi­sión se­cun­da­ria: Por ca­de­na. PAR­TE CI­CLO Bas­ti­dor: Do­ble vi­ga en alu­mi­nio. Sus­pen­sión de­lan­te­ra: Hor­qui­lla in­ver­ti­da Sho­wa con ba­rras de 49 mm. Re­co­rri­do: 305 mm. Sus­pen­sión tra­se­ra: Mo­no­amor­ti­gua­dor Sho­wa. Re­co­rri­do: 330 mm. Freno de­lan­te­ro: Un dis­co de 260 mm de diá­me­tro; bom­ba y pin­za Nis­sin de dos pis­to­nes. Freno tra­se­ro: Un dis­co de 240 mm de diá­me­tro; bom­ba y pin­za Nis­sin de un pis­tón. Llan­tas: Ta­ka­sa­go Ex­cel, de alu­mi­nio. Neu­má­ti­cos: Met­ze­ler. De­lan­te­ro: 90/90-21. Tra­se­ro: 140/80-18.

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