Moto Verde

MUNDIAL MXGP

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El Mundial de Motocross encara el último tercio del campeonato, tras las últimas pruebas disputadas, que arrancaron con la gira asiática, con las dos pruebas en Indonesia, Pangkal Pinang y Semarang, antes de regresar a Europa para disputar el Gran Premio de la República Checa, en Loket. Cambian los escenarios de las carreras pero no varía la decoración del campeonato, teñido de un tono naranja que predomina en ambas categorías. En la clase reina, la gira asiática iniciaba con la incertidum­bre del estado físico de Jeffrey Herlings tras su lesión de clavícula, lo que suponía una oportunida­d para Tony Cairoli. La realidad ha sido bien diferente, incluso totalmente opuesta, puesto que Herlings ganaba las dos citas en Indonesia, y también en Loket, mientras que Tony se lastimaba el pulgar de la mano en Pangkal Pinang, mermándole desde desde entonces. Jeffrey sigue con su impresiona­nte racha de eficacia -21 mangas de 28 posibles-, y aunque Cairoli aguanta todo lo bien que puede, ya se vuelve a ver 30 puntos por detrás en la tabla. Tim Gajser se ha destacado como el tercer hombre más rápido del momento, con dos pódiums seguidos, que le han hecho subir a la cuarta plaza provisiona­l, cerca del tercero, Clement Desalle. José Butrón volvía a la competició­n en Loket, terminando 18º, mientras que Ander Valentin no viajó ni a Asia ni a Loket -sí estará en Lommel-.

En MX2, Jorge Prado se está mostrando como el «hombre» más fuerte del certamen actualment­e, tras ganar cuatro de los últimos cinco Grandes Premios. El español sigue demostrand­o una gran capacidad de aprendizaj­e, y la última de las lecciones aprobadas es la de sentenciar las carreras en las segundas mangas, tal como hacen los veteranos. Su precoz maestría sigue intacta en lo que respecta a las salidas, pues con 17 «holeshots» en su haber, ya se lleva el honorífico título a falta de 6 pruebas por disputarse. A sus espaldas, Pauls Jonass

parece no poder contestar a la regularida­d de Prado, mostrándos­e el letón muy veloz por momentos, pero también con más tendencia a cometer errores e incluso a perder el ritmo según avanzan las mangas. Los que sí han dado un paso al frente han sido Thomas Covington y Calvin Vlaanderen -ganador en Pangkal Pinang-, capaces el de Husqvarna y el de Honda de entrometer­se entre los hombres de KTM. El español Iker Larrañaga sufría una fuerte caída en Indonesia en la que se lesionaba los dos hombros. Rubén Fernández y Jorge Zaragoza también siguen de baja.

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