FICHA TÉCNICA 8.949 €

Potencia específica: 170,2 CV/l. Relación peso/pot.: 2,28 kg/CV. Corte encendido: 10.425 rpm. Distancia entre ejes: 1.475 mm Altura de asiento: 955 mm. Distancia al suelo: 345 mm. Depósito combustible: 9,25 l. Peso declarado (vacío/lleno): 105,4 kg./ND. Peso verificado (vacío/lleno): 106,5/113,5 kg. Conseguir una potencia específica de 170,2 CV/l (0,17 CV x cc) en una 300 2T representa un logro destacadísimo. Un rendimiento tan elevado viene acompañado de una lineal y progresiva. Parece mágico un 2T sin bache alguno, ni siquiera, como antes, al abrir la válvula de escape. Entre las dos curvas hay 1 CV de diferencia y 0,2 mkg que en marcha se dejan notar. Buenos desarrollos de cambio de serie.

MOTOR

Tipo: 2T. Nº de cilindros: Uno. Refrigeración: Líquida. Diámetro por carrera: 72 x 72 mm. Cilindrada total: 293 cc. Alimentación: Inyección electrónica Dell´Orto. Encendido: Electrónico CDI. Arranque: Eléctrico/a palanca. Embrague: Multidisco en baño de aceite con accionamiento hidráulico. Cambio: Seis velocidades. Transmisión primaria: Por engranajes. Transmisión secundaria: Por cadena.

PARTE CICLO

Bastidor: Simple cuna en acero. Suspensión delantera: Horquilla invertida WP Xplor con barras de 48 mm. Recorrido: 300 mm. Suspensión trasera: Monoamortiguador WP. Recorrido: 330 mm. Freno delantero: Un disco de 260 mm de diámetro; bomba y pinza Magura de dos pistones. Freno trasero: Un disco de 220 mm de diámetro; bomba y pinza Magura de un pistón. Llantas: D. I.D, de aluminio. Neumáticos: Metzeler 6 Days. Delantero: 90/90-21. Trasero: 140/80-18.