JORGE PRADO
¡Hola amigos! Antes gira asiática, nuestra preparación con De Carli, en Roma, consistió en entrenar en las horas del día de más calor, para acostumbrarnos. En Pangkal Pinang, con muchas roderas, recorté algunos puntos a Jonass. La semana siguiente la pasamos en Indonesia, sin poder coger la moto, así que nos centramos en la parte física. Semarang era un circuito nuevo para todos, de «la vieja escuela», con pocas roderas y terreno durísimo que exigía buen tacto de gas, porque además lo riegan antes de la salida. Hay que tener cuidado en las primeras vuelta y pensar cómo gestionar la carrera, porque el terreno se va secando, y es mejor no arriesgar al principio para poder apretar al final.
Pauls estaba muy rápido y en la primera manga me ganó, pero en la segunda tiré muy fuerte, y además él falló, con lo que quedamos empatados en la provisional. Es importante gestionar toda la carrera, pues la segunda manga es la que más cuenta. Yo intento hacerlo lo mejor posible en las dos, pero para la segunda voy siempre con más fuerza, porque además sé que es la última del día y ya no hay que reservar energías. A veces también ocurre por coincidencia, o porque después de la primera puedes ver los fallos y corregirlos. Algunos pensarán que esto me lo ha enseñado Cairoli, jeje, pero en realidad es algo que uno lo descubre por sí mismo. El viaje de vuelta a Italia fue muy bueno, porque llegué bastante fresco. Parece tontería, pero en estos viajes es común tener problemas. De hecho, la segunda carrera la corrí resfriado y sin poder respirar bien, pero a la vuelta se me pasó, jeje. Las semanas posteriores fueron muy buenas, porque pudimos hacer cosas diferentes, como dar un paseo en barco e ir a una isla preciosa. Es positivo pasar estos buenos momentos con el equipo, compaginándolos con el duro entrenamiento.
El GP de Loket fue extraño… La clasificatoria del no me fue bien, pero el domingo me levanté con buenas sensaciones, tiré muy fuerte y pude ganar la carrera, con lo que me puse ¡líder del Mundial! Ahora tengo que mirar para adelante, y en estos momentos es cuando tengo que estar más fuerte y no dejar que nada me influya mentalmente. Hay que estar concentrado, sin distraerse, sin mirar al color de la placa, pensar que es la misma que antes, seguir carrera a carrera y no cometer errores. Ahora Covington, Vlaanderen y Olsen están yendo muy rápido y pueden ganar carreras. Algo importante, porque se pueden meter entre Jonass y yo, y aumentar la diferencia de puntos. Puede irle bien a uno o a otro, pero me veo fuerte, así que espero sacar partido de esta situación.