CONSEJOS

Antes de desmontar el muelle es importante medir la precarga que tiene. No sea que tengamos que volver a montarlo para partir de cero por no haber conseguido el resultado esperado con el nuevo. Y al final ni con uno, ni con otro.

Apretaremos los tensores del útil por igual, de vuelta en vuelta, primero uno y luego el otro. Y si el muelle tiene regulación de su precarga poniéndola al mínimo nos costará menos comprimirlo.

Sujetando el amortiguador en el tornillo del banco de nuestra mesa de trabajo, por el extremo contrario a por donde salga el muelle, lo manipularemos mejor y mucho más seguros.