¿Por qué?

Llevo pilotando modelos de Honda desde hace muchos años, tanto las CRF 250 como las 450. La última 450 ofrece de serie un chasis de respuesta rara, pero que ha mejorado muchísimo gracias al trabajo en las suspensiones de Factöry Suspension. En el motor hemos buscado buena salida en bajos, porque corro habitualmente en Francia, donde abundan circuitos de barro y arena.