HONDA ADVENTURE SPORTS
Una prueba en formato de larga duración siempre permite sacar todos los matices posibles. Ya conocíamos la Africa Twin Adventure Sports, la más aventurera en la gama, en versión con cambio manual. La moto nos ha confirmado su rotunda efectividad y comodidad. De cómo estaba, únicamente recolocar el manillar, un poco más avanzado para ir más cómodo de pie. El volumen del depósito se agradece mucho para tener una destacada autonomía extra y está bien integrado en la ergonomía de la moto. No molesta el volumen del tanque aunque no queda el cuerpo tan cerrado de rodillas como en la AT normal. El motor, una delicia, aunque quizá en baja le falte una pizca de chispa, es muy lineal y si te gusta patada en algún momento la añoras. Lo impresionante es su chasis con una estabilidad y una confianza extraordinarias. En pista rápida, se va deprisa sin dudar de nada. Y en espacio revirado muestra su talante off road. Eso sí, siendo una trail off road es una moto pesada y, por ejemplo, cuando hay que levantarla del suelo, exige riñones. De agradecer los puños calefactados, envidia de la ruta, pues las Africa Twin no los llevan y los he usado, sobre todo en la mañana. Perfecta de frenos aunque siempre desconectando el ABS -rutina cada vez que arrancamos-. Lo mismo que poniendo el control de tracción en el nivel 1, de 7, o mejor apagado -es demasiado intrusivo en campo-. Ni un solo problema en la ruta, ni siquiera los habituales retenes que fallan en las Africa, salvo un momento que el embrague se calentó por exceso de uso en barro. Eso sí, penalizamos todos con el guardabarros delantero bajo pues en el barro arcilloso se embozaba y quedaba la rueda bloqueada. Así que, a desmontar la aleta, coger los latiguillos y cables con bridas o alambre y rodar así hasta zona segura. Pusimos unas alzas que Honda Towca comercializa, las cuales se montan sobre los anclajes originales y elevan algo el guardabarros, y con ellas la cuestión se suavizó. Aunque, lo mejor, si haces mucho campo es instalar la aleta alta que algunos montaba, que venden los italianos de Red Moto a través de Honda Impala.