MOTO DE CAMPO SOSTENIBLE
La iniciativa de la RFME para regular la moto de campo.
La Federación Española de Motociclismo ha puesto en marcha el proyecto Moto De Campo Sostenible, con el fin de mejorar y regular el acceso motorizado a la montaña. El primer paso de tan complicada empresa ha sido el lanzamiento de una plataforma digital para unir las fuerzas de todos los usuarios de la moto de campo.
El acto de presentación de MCS tenía lugar en las instalaciones del RACC, en Barcelona, llevado a cabo por los responsables de la Federación Española de Motociclismo, encabezados por su presidente e instigador del proyecto, Manuel Casado. Tampoco faltaba el presidente de la Federación Catalana, Josep María Mañé, ni grandes campeones del «off road» español como Toni Bou, Iván Cervantes, Marc Coma, Josep García, Alfredo Gómez y Laia Sanz, totalmente comprometidos con la causa. Los responsables de la RFME dieron a conocer los detalles de la plataforma digital MCS, y los pilotos también compartieron sus experiencias y opiniones, con el centenar de personas asistentes, entre medios, responsables de marcas, asociaciones, motoclubs y aficionados. La mayoría de los presentes acogió la idea con gran ilusión, si bien es cierto que se podía echar en falta alguna medida más concreta. Os dejamos con las declaraciones más destacadas y en qué consiste la nueva plataforma digital. MV
MANUEL CASADO (PRESIDENTE RFME)
«Queremos actuar en tres frentes. Uno es el de la sociedad, la de fuera del motociclismo, pero que comparte con nosotros el medio natural. Tenemos que transmitirles que nosotros queremos estar ahí, que podemos ser un colectivo más, respetable y con unas normas. El segundo paso es actuar con la administración para que podamos definir un marco legal que permita a nuestras motocicletas y usuarios el poder ir por el campo y con las cosas claras. Lo tercero que tenemos que hacer es concienciarnos nosotros mismos. Tenemos que ir con las motos legales, con seguro, con intermitentes, con luz… Que luego, a lo mejor, vamos a tener que ir a la administración para pedir unas limitaciones menores. Todo eso lo tenemos que ir peleando entre todos y para eso necesitamos tener un volumen importante en esta plataforma. Tenemos quince mil federados que se dedican a la competición, pero además de esos necesitamos ampliar el círculo y tener un volumen, como tienen otros colectivos, que cuando protestan son escuchados, por el valor de su voto. Lo tenemos que hacer todos juntos, pero desde la Federación queremos iniciarlo porque al ser un ente semipúblico tiene más capacidad de actuación con la sociedad y la administración».
MARC COMA
« En marzo me desvinculé de la organización del Dakar, y mi intención era estar un año de reflexión apartado de todo. Pero frente a una iniciativa como esta mi obligación era estar aquí apoyándola. Esperemos que con esta iniciativa consigamos por fin regularizar el acceso en moto a la montaña»
IVÁN CERVANTES
«Yo he sufrido el problema de no poder entrenar de forma normal, lo que supone una desventaja frente a tus rivales, porque llegas con menos preparación y motivación. Esta iniciativa será muy buena porque servirá para crear cantera y que surjan nuevos pilotos».
TONI BOU
«Todos hemos tenido problemas para entrenar. Cuando alguien que te ve entrenar y se acerca a ti, tienes el temor de si vendrá a felicitarte por tus títulos o a recriminarte por estar haciendo algo ilegal. Por eso es un proyecto muy interesante, y es clave que la gente que va a comprarse una moto “off road” sepa dónde la puede utilizar, y también que las demás personas sepan lo que hacemos».
LAIA SANZ
«Este es un gran proyecto que hacía falta desde hace tiempo. El problema no solo somos los pilotos de élite, sino también todos los aficionados, que al final son de los que vivimos, porque son los que compran motos y gastan dinero en material».
ALFREDO GÓMEZ
«Conozco bien la problemática en Madrid, pero también en Cataluña y Andorra, donde he vivido varios años, e incluso en otras parte del mundo. En la zona centro hay mucho problema por la concentración de muchos usuarios en un territorio muy pequeño. Estoy muy contento de que la Federación haya tomado la iniciativa de intentar regular la moto de campo, para saber por dónde se puede ir, qué se puede o no se puede hacer».