CASCO ALPINESTARS SUPERTECH M10
El flamante Supertech M10 se sitúa directamente entre los cascos premium de la actualidad, con un ambicioso despliegue de las técnicas más modernas. La calota exterior emplea tres capas con diferentes materiales -fibra de carbono entre ellos-, así como calota interna de EPS en dos densidades, sistema MIPS de amortiguación rotacional, visera sin tornillos de extracción automática en caso de caída, almohadillas de desmontaje rápido ERS y preinstalación para sistema de extracción de emergencia –mediante inflado-. Se ha buscado un diseño exterior para evitar lesiones de clavícula, mejorar la ventilación y aumentar el ángulo de visión. Teníamos ganas de probar el casco de Alpinestars y por fin lo hemos hecho. En primer lugar, el S-M10 destaca por unos acabados sobresalientes, con múltiples detalles que denotan una terminación acorde a su elevado precio. Un coste que también se justifica por incluir una bolsa de trasporte muy elaborada –acolchada y con bolsillo- y una visera de repuesto. Otro detalle interesante es la posibilidad de modificar la posición de la almohadilla central, para ajustar la altura del casco sobre nuestra cabeza -tres opciones-. Un interior central que se desmonta muy fácil, pero no así los laterales, pues cuentan con tres fijaciones que hay que encajar a la vez, y la operación cuesta inicialmente. El S-M10 ofrece un gran confort en su interior, aunque no a todos les convence las formas de la calota interior, al generar algunas presiones y no asentarse bien. La capacidad de ventilación y respiración son notables, como también el ángulo de visión, con gran ajuste para las gafas, incluso las más grandes. Es bastante ligero, con 1.215 gramos -verificados-, buena cifra si tenemos en cuenta que cuenta con sistema MIPS. La visera se desmonta/ monta fácilmente -tirando-, pero no permite variar la posición.