MOTOR

Tipo: 2T. Nº cilindros: Uno. Diámetro x carrera: 66,4 x 72 mm. Cilindrada total: 249 cc. Alimentación: Carburador Mikuni TMX de 38 mm. Encendido: Electrónico. Arranque: A palanca. Embrague: Multidisco en baño de aceite. Cambio: Cinco velocidades. Transmisión primaria: Por engranajes. Transmisión secundaria: Por cadena.

PARTE CICLO

Bastidor: Simple cuna desdoblado en acero. Suspensión delantera: Horquilla invertida WP AER con barras de 48 mm. Recorrido: 310 mm. Suspensión trasera: Monoamortiguador WP. Recorrido: 300 mm. Freno delantero: Un disco de 260 mm de diámetro; bomba y pinza Brembo de dos pistones. Freno trasero: Un disco de 220 mm de diámetro; bomba y pinza Brembo de un pistón. Llantas: Excel, de aluminio. Neumáticos: Dunlop. Delantero: 80/100-21. Trasero: 110/90-19.