MOTO AFRICA
DOTACIÓN RALLY
La moto que vende Redmoto, comercializada en España por Impala, lleva todas estas piezas cambiadas frente a la Africa Twin estándar.
Torre porta instrumentación rally replica, en aluminio. Parabrisas transparente. Permite montaje de roadbook, elementos de navegación y de seguridad en las carreras…
Grupo óptico delantero LED rally replica.
Asiento off road, en una pieza, sin escalón, con espuma ultraligera y funda en vinilo que facilita el movimiento.
Horquilla con kit rally. Nuevo tarado hidráulico, muelle distinto, estudiado para mejor respuesta en campo. Tapones de la horquilla de aluminio con sistema de regulación de precarga. Diferentes protectores de las barras.
Tijas mecanizadas en aluminio, anodizadas en rojo. Incluye anclaje para el amortiguador de dirección.
Amortiguador con kit rally. Diferente reglaje. Se mantiene el sistema original de precarga del muelle pero con el pomo de aluminio mecanizado.
Guardabarros alto, tipo enduro, réplica de las motos del Dakar.
Cubrecárter en fibra de carbono, derivado de la CRF del Dakar. Protege motor, chasis y colectores.
Protector de cadena en carbono. Guíacadena en teflón. Protector del piñón de ataque en fibra de carbono.
Protectores del chasis y del motor en fibra de carbono.
Tapas del motor en aluminio, así como la tapa de la bomba de freno trasero.
Protectores de radiador en aluminio.
Ruedas rally con bujes mecanizados en aluminio y anodizados. Neumáticos rally. Latiguillos de freno delantero metálicos y con otros anclajes acorde al guardabarros alto.
Manguitos de refrigeración en silicona, de color azul.
Centralita electrónica programable en los mapas motor con el móvil, vía app con la aplicación Tune Up.
Escape completo Termignoni. Silencioso en titanio y colectores en Inox. Pedal de freno en acero Inox. Luz led trasera y portamatrícula en aluminio.
Portabultos y asidero pasajero en modelo minimizado -permite poner maleta top case original-.
AFRICA TWIN RALLY RACING
Para que tengáis toda la información completa, la unidad de carreras, además, cambia más elementos, en busca de ese plus necesario para competir. Con elementos destacados en frenos y suspensión, además de modificaciones en la electrónica del motor y anulación de asistentes de conducción (ABS, HCT…).
Disco de freno delantero monodisco con pinza Nissin, imitando a las CRF HRC Dakar. Reducción del peso y mejor control de la moto evitando dañar elementos o tocarlo en roderas. Disco Galfer Wave de 310 mm desarrollado específicamente para esta moto.
Disco de freno trasero Galfer Wave de 256 mm.
Pastillas de freno Galfer sinterizadas. Más eficacia al efecto fade y la resistencia al uso intensivo.
Sistema ABS anulado. Bomba, sensores y centralita de control electrónico eliminados. Reducción de peso de 4 kg.
Eliminado el control de tracción para garantizar una respuesta más viva y directa del motor.
Horquilla Showa Factory con muelle. Especificaciones Africa Rally desarrolladas con el técnico Redmoto Tullio Pellegrinelli. Barras con tratamiento superficial antifricción.
Amortiguador Showa Factory con setting Africa Rally.
Tija de la horquilla PZ5 Engineering Cobra, mecanizada en aluminio CNC.
Bujes de las ruedas PZ5 Engineering Cobra, mecanizados en aluminio. El delantero con único soporte para el monodisco de freno.
Cadena de transmisión Regina 525 XSO Oro, con retenes.
Depósito de gasolina trasero suplementario, de aluminio, realizado artesanalmente. Capacidad de 15,4 litros.
Varios protectores CMT en fibra de carbono.
Manillar Magura X Line de sección variable.
Cubremanetas Circuit FHS con nervio de aluminio.
Sistema de escape Termignoni Full Titanium. Serie limitada a 100 unidades. Firmado por el propio Luigi Termignoni, desarrollado por el departamento de carreras de la firma italiana. Declaran mejoras de + 4 CV en toda la curva y de par de +2 mkg a 7.600 rpm.
Programación específica de la centralita UPMAP para ajustar al sistema de escape y a las necesidades de los rallies, en términos de calibración de potencia máxima, linealidad, y conducción efectiva.
Pedal de freno Costa Special Parts.
Embrague hidráulico Magura. Sistema Hymec que aporta manejo más cómodo y mayor estabilidad de respuesta.