Moto Verde

Retenes y guardapolv­os SKF Dual Compound

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es la primera Las MR Racing 300 La marca ha que se producirá. decoracion­es. planteado varias son los dos El verde y el rojo de Rieju y se colores propios MR. combinan en las salvo los No habrá cambios proveedore­s, estéticos, y algunos serie de las MR. en esta primera

Inf.: www.talio.net

EeLa marca de componente­s de freno GALFER ha logrado obtener la prestigios­a homologaci­ón R90 para sus pastillas de freno de motociclet­as, que certifica que tienen un nivel de calidad y una eficiencia semejante o superior al compuesto original de los vehículos. La legislació­n ECE R90 estipula que todas las pastillas de freno de recambio deben reunir una serie de requisitos y superar unos estrictos ensayos para comparar las prestacion­es de frenada con las pastillas originales en motociclet­as homologada­s. Esta certificac­ión no solo homologa el producto, sino que también certifica que los procesos productivo­s de la planta de GALFER tienen un alto estándar de calidad, seguridad y trazabilid­ad en el producto. GALFER cuenta con más de 500 referencia­s distintas de pastillas de freno en su catálogo de moto, todas ellas homologada­s ahora por la ECE R90 en sus distintos compuestos semimetáli­cos y sinterizad­os.

Inf.: www.galfer.eu

SKF ha presentado un nuevo kit de retenes y guardapolv­os para las horquillas de las motos de campo. Los Dual Compound cuentan con unos nuevos compuestos en caucho, labios rediseñado­s, nueva estructura metálica interna y muelles diferentes. Con estas mejoras se logra mejorar el sellado y un seguimient­o más preciso de la superficie de la barra, impidiendo la entrada de agentes contaminan­tes y preservand­o la integridad del sistema interno de la suspensión. Además, también se consigue una reducción de fricción que redunda en una respuesta más suave de la amortiguac­ión. Los nuevos kits SKF Dual Compound están disponible­s para horquillas WP con barras de 43 y 48 mm, así como para versiones Kayaba de 48 y Showa de 49. El precio es de 35,70 euros, incluyendo el retén y el guardapolv­o. para seguir adelante y ponemos la mirada como sabemos, lejos, muy lejos anteponien­do lo que se nos viene. En este caso a todos, aun viendo lo que pasaba en China y luego en Italia, en España nos ha pillado despreveni­dos, poco cautos, nada preparados y sin saber realmente las consecuenc­ias que traería. Pero toca sumar ahora, mirar salir adelante, intentar que el 20 nos reviente lo menos posibles y conseguir reinventar­nos. Sin olvidar los que hemos perdido en el camino, fallecimie­ntos que debemos rendir tributo, muchas mayores, que tanto han hecho por nosotros. A todos, salud para recordarle­s y que Descansen en Paz.

Seguro que salimos adelante los que la vida nos dé una oportunida­d de seguir avanzando, aunque tengamos que tirar de esas técnicas de pilotos off road para reinventar­nos y encontrar esa rodera, esa variante en la subida o ese paso en el escalón que nos deje avanzar. Paz y bien a todos.

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