GAS GAS TXT 2020
La primera piedra de la nueva era de GASGAS llega con la presentación de las TXT 2020. Modelos de trial que ya pudimos ver en el pasado Salón de Milán, en el que dentro del stand de KTM había una TXT. Acto que sirvió para formalizar la entrada de la marca de la doble G en el Pierer Mobility Group.
A destacar el nuevo nombre de la empresa GASGAS Motorcycles -con la doble palabra Gas escrita junta, no separada como hasta ahora, y siempre en mayúscula- la cual en España está definiendo su nueva red comercial, con bastantes «dealers» por concretar.
La sede social en nuestro país es la misma de KTM y Husqvarna España, en Terrasa, Barcelona, quedando la dirección de GASGAS Motorcycles España S.L.U en manos de Fabian Simmer -como anunciamos en MOTO VERDE hace cuatro mesesquien hasta ahora trabajaba en SEAT. Lo hará junto a quienes llevan las riendas de las otras marcas del grupo en España, KTM y Husqvarna, Marc Coma, y Jordi Vilalta -director comercial-. Prensa y marketing queda en manos de Noelia
Vilar, que compartirá como responsable de KTM España.
Las TXT 2020 son una continuidad del modelo conocido, que seguirá produciéndose en las instalaciones de Salt, en Gerona, que se dedicará únicamente a las trialeras. Eso sí, como dice la marca «cumpliendo los estándares de calidad del grupo». Las enduro y cross GASGAS saldrán de Austria, modelos por cierto, de los que no se conocerán detalles hasta otoño, debido a la ralentización general del sector industrial por la pandemia.
Dispondrán de elementos ya conocidos como amortiguador Öhlins, horquilla Tech, discos de freno NG, bombas hidráulicas y pinzas Braktec, neumáticos Michelin… No hay cambios destacados, quizás de los pocos que Motorex es el proveedor de aceites y líquidos, globalizando el suministro con el resto de marcas del grupo. A nivel estético el rojo toma mayor protagonismo si cabe, lógicamente estrenando nuevos grafismos en los adhesivos. Inf.: www.gasgas.com