Moto Verde

TEST TRIAL RACING

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TRRS One 300 RR Raga réplica.

los de cabeza de trial entre sus modelos geometría posicionar con una conseguido de aluminio, efectivo, sin TRRS ha por un chasis, fácil y vida la marca destacan pilotaje natural, En su joven TRRIaleraS que difícil, posible. el aportar un Auténticas persigue poder hacer lo referencia. estabilida­d que ayuda y y aplomo, a mucha moto de las que reporta del piloto. Una ello el nivel interferir en

Ea. Casi enhorabuen stamos de segunda después y, por cuatro años de la de 40 años vez en los más manos por nuestras revista, pasa pues, dicho una TRRS trial. O mejor de conflicto una TRS de hubo un tema no lo sepáis, para los que turca que tenía una empresa de marca con a, ahora, De esta form nombre TRS. se llama registrado el empresa que os con una que se llama encontram nos una moto s que fabrica Motorcycle TRS el tema. duchos TRRS. Aclarado para los menos recordator­io, con A modo de s nace en 2013 Motorcycle TRS Arañó, en la marca, (CEO), Marc Ricard Novel la marca, cuatro socios, (las siglas de y Jordi Tarrés Menos Josep Borrell su apellido). acrónimo a se asocian como el mundo del potente en , empresario mayoritari­o Novel, el accionista automóvil y nacimiento recambio del juntos en el habían estado con los otros tres n tras problemas abandonaro que de Jotagas, este otro proyecto renacer con o de la marca, para lanzamient el del diseño y mítico de TRS. Al frente aportando el Jordi Tarrés, las ideas está experienci­a su del Mundo más 7 veces Campeón TRRS tiene Poco a poco y conocimien­to. y se ha los de trial excursión incluyendo en modelos, ia al ser la primera competenc a la con adelantado eléctrico. Siempre con arranque de tener trialeras cilindrada­s en 2T, disponible­s motores propios inicialmen­t e sólo de 300 y 300 cc - 125, 250, 280 producción en 2016-. la que cuando comenzó al mismo piloto mos gracias quien De nuevo proba Pablo Rodríguez TRRS en 2017, enduro, y nos cedió su en el tras una paréntesis una ahora retorna al trial, , aunque con una TRRS lo hace de nuevo la 250 anterior. chasis de 300 frente a se basa en un de la TRRS de El esqueleto ser como no podía en aluminio, apostado doble cuna siempre ha pues Jordi Tarrés reportó y otra forma, a le que tantos éxitos por este esquema, en el trial. Beta de tendencia un cambio que marcó en los bastidores en usar el aluminio con esos fue pionera títulos piloto en lograr aplomo y Tarrés el primer s años 80. El memorable chasis, en aquellos lo considera el aluminio, que reporta de estabilida­d opciones y la s frente a las inigualabl­e entre las Jordi como está igualado El mercado TRRS…) y las tubo de acero. (Beta, Montesa, or aluminio Vertigo…). que optan p Sherco, por acero (GASGAS, que apuestan

MEJORAS

el modelo de la marca, años de vida un Tras cuatro Raga) acumula RR (Racing en su estrella One notar que se deja experienci­a moto bagaje de y estética. Esta o, fiabilidad los estribos rendimient novedades , como muchas y dispone de agarre fusión -mayor » de micro un eje de 10 TRRS «Grip soporte con anclado a un cadena, de resistenci­a-, el tensor serie se cambió y mm . En esta Neken el manillar del chasis, la protectore­s los se ha montado Para los frenos líquido la corona lisa. depósito de Braktec con cárter bomba trasera de el protector o. Se cambió volante incorporad en la zona del protección la Tanto el para mejorar del chasis. y más cobertura del magnético como la estrella ico del cambio desmodróm tratamient­o con son de aluminio preciso. selector ahora más peso y tacto duro -menor tanto anodizado en sus acabados, ha mejorado un El embrague para garantizar como en ajustes, tolerancia­s en miento. óptimo óptimo funciona es buena, con d mecánica que accesibili­da hay La herramient as. Eso sí, sin habitual acceso al filtro, algo de la tornillerí­a, mimar los reaprietes chasis de en esta con y en especial en las trialeras , le va genial-. fijatornil­los cómoda, aluminio -buen moto muy tenemos una de A los mandos fácilmente los puntos encontrar » «dentro natural, donde meter la que nos podemos el caso de apoyo y en en ones, incluso complicaci de ella sin

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