HON­DA ST 1300 PA­NEU­RO­PEAN ABS

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La ve­te­ra­na “Pa­neu­ro” de­fien­de el es­tan­dar­te GT de fi­lo­so­fía más eu­ro­pea en el ca­tá­lo­go ni­pón des­de 1990. Siem­pre ha equi­pa­do un mo­tor de es­que­ma V4, una con­fi­gu­ra­ción des­de an­ta­ño re­le­van­te en Hon­da, pri­me­ro en ver­sión 1100 y, a par­tir de 2002, co­mo 1300. Du­ran­te los úl­ti­mos 12 años no ha re­ci­bi­do cambios re­mar­ca­bles, man­te­nien­do su sta­tus de ex­clu­si­vi­dad al ser la úni­ca GT con es­te ti­po de mo­tor y de­ta­lles de ac­tua­li­dad co­mo el cha­sis de do­ble vi­ga de alu­mi­nio. Pa­ra ade­cuar­se a la er­go­no­mía de ca­da pi­lo­to, cuen­ta con pan­ta­lla re­gu­la­ble de mo­do eléc­tri­co y asien­to ajus­ta­ble en al­tu­ra en +/- 15 mm des­de los 790 mm de se­rie.

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