EL DE­TA­LLE

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Co­mo en la CBR 1000 RR es­tán­dar, la CBR 600 RR uti­li­za una hor­qui­lla BPF de pis­tón gran­de. En su ca­so se tra­ta de una uni­dad con ba­rras de 41 mm, fren­te a los 43 mm de la 1000. De­trás, la 600 em­plea un amor­ti­gua­dor HMAS con­ven­cio­nal, en lu­gar del sis­te­ma BFRC con ac­ce­si­bles ca­na­les de re­gu­la­ción de su her­ma­na ma­yor.

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