SEGUNDA PARTE

Septiembre supone por varias razones la segunda parte del año, por lo deportivo, por la vuelta al trabajo después de las vacaciones y por el comienzo de la aparición de los modelos 2019. La temporada de MotoGP tiene a estas alturas un hombre fuerte, Márquez, que si no comete ningún error tiene el título bastante encaminado. Lo bueno es que todavía nos quedan interesantes duelos que ver con el que será su compañero de equipo la temporada que viene. Si Viñales se encontrase con una moto que ya no gira como lo hacía en 2017 y mejorase los problemas de aceleración tendríamos a tres pilotos españoles con potencial de ganar carreras en las tres principales marcas. Tener una moto ofi cial siempre es la máxima aspiración de un piloto y más si se trata de la categoría reina, algo que no se ha dado tan a menudo en la historia de los españoles en el Mundial. Y ahora las tenemos todas copadas, porque además de Ducati, Honda y Yamaha, Aleix está en Aprilia, Pol en KTM y Rins en Suzuki. Poco más le podemos pedir a la que será recordada como la era de los españoles en MotoGP, bueno, una retransmisión que llegue a un público más amplio para poder disfrutar de ella.

Y a quien no podemos olvidar es a nuestro querido Ángel Nieto, tras un año desde su fatal accidente. Y que mejor homenaje, que el brindado por toda la afi ción en el GP de la Bañeza, justo 50 años después de la primera victoria del zamorano en tan mítica prueba urbana, que goza de un excelente ambiente, como bien demuestran la ingente cantidad de público allí congregado, y el gran número de pilotos participantes en todas las categorías disputadas.

Las novedades de la temporada 2019, que veremos divididas este año entre los salones de Colonia y Milán, estarán condicionadas en gran medida por la llegada en 2020 de la normativa Euro5. Por lo que sabemos hasta la fecha habrá una moratoria y se retrasarán los cambios más restrictivos a nivel de ruidos, pero en cualquier caso las marcas tienen que trabajar a marchas forzadas para cumplir los plazos que impone Europa. De modo que algunos de sus planes se verán afectados. En breve iremos viendo lo que puede dar de sí 2019 en cuanto a la nueva hornada de motos. Mientras tanto disfrutad de la vuestra, que llega una de las mejores épocas del año para hacerlo.

Poco más le podemos pedir a la que será recordada como la era de los españoles en MotoGP