EN TODOS LOS FRENTES
Viendo el 24 º título Mundial de trial que ha conseguido Toni Bou en Gran Bretaña y el rendimiento de Jorge Prado se puede decir que nuestros pilotos están llegando cada vez más lejos y en nuevos territorios, ya que Prado podría convertirse en el primer español en ganar en el Mundial de MX2, consiguiendo con ello uno de los pocos campeonatos que todavía no hemos ganado. Sí lo han hecho en el Dakar, el Mundial de Enduro, el de Rallies Cross Country y nuestra tradición en trial es insuperable, donde cada año crece el legado de un Toni Bou que hace fácil lo difícil.
La armada española no tiene límite en MotoGP y si la suerte le acompaña Jorge Martín también puede hacerse con el título, tan solo nos faltará Moto2 esta temporada. Los nuestros también han conseguido triunfar en el Mundial de Superbike y en el de Resistencia, con los hermanos Checa como punta de lanza en ambas disciplinas. El futuro de los campeonatos de motos de serie también promete porque en 2019 tendremos a Álvaro Bautista con una Ducati ofi cial y esa podría ser la combinación para frenar al tándem Rea- Kawasaki que ha dominado con mano de hierro las últimas temporadas. Todavía no ha terminado 2018 pero está claro que los éxitos de nuestros pilotos van a seguir en todas las disciplinas en el futuro cercano.
Aun así hay un lugar donde todavía ningún español ha conseguido la victoria, en la Isla de Man, y eso que hace algo más de 100 años que Luis de Arana se enfrentó al Circuito de la Montaña. Es la carrera más antigua del mundo y en ella, cuando todavía formaba parte del Mundial, Santiago Herrero ha sido el que más cerca ha estado de conseguir el triunfo. Terminó segundo en 250 pero su lucha por el éxito le costó la vida en 1970. Durante el pasado Manx GP, la carrera no profesional que se corre en la Isla de Man, Víctor López tenía muchas opciones a la victoria en la categoría Lighweight, pero no ha podido terminar ninguna de las dos carreras y conseguir el primer triunfo. Es nuestra asignatura pendiente, aunque por su peligrosidad y con todas las posibilidades que tienen los pilotos que se forman en nuestros circuitos se ha convertido en una carrera minoritaria.
Toni Bou ha sumado 24 títulos mundiales en trial y tenemos opciones de ganar en MotoGP, Moto3 y MX2. Vivimos un gran momento