Frente a las adversidades

DURANTE TODO EL AÑO JORGE MARTÍN ESTUVO UN ESCALÓN POR ENCIMA DE SUS

rivales. Era regularmente el más rápido de la categoría pero la clasifi cación de Moto3 estuvo muy apretada hasta fi nal. De hecho, no siempre el madrileño lideró la provisional. Martín tuvo muchos altibajos en la primera mitad de la temporada, alternando victorias con errores ( propios o ajenos), que evitó que el campeonato quedara sentenciado en verano. En los primeros diez GG. PP Martín sumó cinco victorias y cuatro ceros ¼ Y todavía le quedaría otro abandono en Japón por culpa de una caída.

Si en esta primera parte de año se esperaba de alguien que fuera el contrapeso de Martín, ese era Arón Canet. De hecho, llegó a estar al frente de la clasificación después de arrancar con dos segundos puestos. Pero el valenciano estuvo muy por debajo de sus expectativas, y a parte de esos dos podios seguidos, solo volvería al cajón en dos ocasiones más a lo largo de 2018. Mientras la figura de Canet se diluía, emergía la de un semidesconocido que disputaba su segunda temporada completa en el campeonato. Su tarjeta de presentación fue la victoria en Argentina en mojado, y a partir de ahí Bezzecchi siempre estuvo delante, siendo el piloto más regular esa primera parte de año loca.

El valor de un título crece exponencialmente en función del enemigo al que te enfrentes y en el caso de Moto3 el mano a mano entre Martín y Bezzecchi fue de lo mejor de 2018. Cuando la temporada llegó a un momento en que cada punto era decisivo, el concepto de "tercer piloto" entró en juego. En Japón ganaba el italiano y el español se iba al suelo, según él después de que fuera molestado por el resto de pilotos italianos de KTM. Una carrera después, en Australia, era Rodrigo el que se llevaba puesto a Bezzecchi, que se dejaba buena de sus posibilidades de título. Toda la regularidad que había tenido el italiano al principio le faltó al final, e incluso fue superado en la clasificación final por Di Giannantonio. Martín se proclamaba campeón el mundo de Moto3 en Sepang, después de ganar la carrera en solitario.

MARTÍN HA SIDO EL CLARO DOMINADOR DE LA CATEGORÍA DE MOTO3 TODO EL AÑO