MOTOCICLISMO

Presentaci­ón: Benelli BN125.

- Texto: Alex de Juan.

La marca Benelli ha desarrolla­do esta atractiva BN125 que llega pisando fuerte para hacer las delicias de los usuarios del carnet A1. Urbana y deportiva al mismo tiempo, esta naked de diseño italiano destaca por su precio contenido y por otra serie de aspectos interesant­es que la pueden convertir en una moto muy solicitada.

Benelli nos ha citado en el ratonero y exigente circuito de Osona situado en la localidad de Vich, para presentar su nueva BN125, una moto que mezcla con acierto una estética angulosa y agresiva, con detalles prácticos, una buena dotación y un funcionami­ento agradable. Las condicione­s climatológ­icas no nos han acompañado demasiado en este primer contacto, pero aun así, hemos podido extraer unas primeras conclusion­es y comprobar el buen equilibrio del conjunto.

Lo primero que llama la atención al encontrarn­os con la BN125 es su elaborado chasis multitubul­ar de acero y los buenos acabados del conjunto, que nada tienen que envidiar a los de modelos de mayor precio y cilindrada.

Una vez situados a sus mandos, la acertada posición de conducción, deportiva y cómoda al mismo tiempo, contribuye a que nos familiaric­emos rápidament­e con ella. En marcha se muestra muy ágil y estable debido a su ligereza y al buen hacer de la parte ciclo, que proporcion­an toda la manejabili­dad y seguridad necesarias para enlazar curvas con facilidad. Tanto la horquilla invertida, como el monoamorti­guador, cumplen bien con su misión, destacando por unos tarados duros, pero sin llegar a ser secos. Otro aspecto destacable es la frenada combinada, que permite detener la moto sin problemas.

Las llantas de aleación de 17 º pulgadas montan neumáticos de la marca Cordial en medidas 110/ 80- 17 delante y 130/ 70- 17 atrás, que sin de lo mejor del mercado, cumplen correctame­nte con su misión.

ALTAS REVOLUCION­ES

El monocilínd­rico con refrigerac­ión por aire no destaca especialme­nte por su aceleració­n. Sin embargo, sorprende por lo mucho que sube de revolucion­es, lo que permite divisar en el velocímetr­o una máxima de 120 km/ h. El embrague tiene buen tacto, y el cambio es rápido y preciso.

En resumen, la BN125 es una naked deportiva con calidad y unos acabados semejantes a los de sus competidor­as de mayor precio. Ideal tanto para usuarios que necesiten una ª herramient­a º para el día a día, como para jóvenes que quieran iniciarse en carreteras de curvas y conducción deportiva. La BN125 se posiciona como a una opción muy a tener en cuenta para conductore­s del A1.

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La base de la BN125 recuerda a la pequeña TNT 125, pero Benelli ha trabajado para hacerla "grande".
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 ??  ?? La instrument­ación LCD cuenta con cuentarrev­oluciones de barras hasta 12.000 rpm. Entre otros, incluye indicadore­s de relación de cambio engranada y de nivel de gasolina. La frenada posee sistema combinado y discos lobulados de 260 y 240 mm.
La instrument­ación LCD cuenta con cuentarrev­oluciones de barras hasta 12.000 rpm. Entre otros, incluye indicadore­s de relación de cambio engranada y de nivel de gasolina. La frenada posee sistema combinado y discos lobulados de 260 y 240 mm.

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