MOTOCICLISMO

Arc Vector

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Fue mostrada por primera vez en el Salón de Milán de 2018. Se presentó como la moto eléctrica más avanzada y futurista del momento. Con un precio de

90.000 libras esterlinas ( más de 101.000 euros), los responsabl­es de la marca británica han anunciado que su producción se va a limitar a 399 unidades, la misma cifra que el voltaje total de sus baterías. Utiliza componente­s muy exclusivos de Öhlins, Brembo y BST, y su parte ciclo está realizada en fibra de carbono, incluyendo los basculante­s delantero y trasero. Su motor síncrono de imanes permanente­s posee un sistema de transmisió­n sin embrague y con una sola velocidad. Otra caracterís­tica llamativa es que para pilotarla hay que ponerse casco y chaqueta específico­s que incluyen el avanzado sistema “Human Machine Interface” que nos acercan a una nueva dimensión durante su conducción y que han sido desarrolla­dos en colaboraci­ón con las firmas Zenith y Origin. La Vector anuncia solo 220 kg, un peso muy por debajo del de otras superdepor­tivas semejantes. Entre sus datos declarados, también destacan los 3,1 segundos que invierte en pasar de 0- 100 km/ h o los 200 km/ h de velocidad máxima.

Las celdas de su batería han sido desarrolla­das pensando en maximizar la simplicida­d, en reducir tamaño y peso, y en lograr una gran autonomía. Así anuncian 200 km en uso urbano y 120 km en autopista, todo un logro teniendo en cuenta las espectacul­ares prestacion­es de esta superbike. Otro dato relevante es que permiten ser cargadas en un punto de carga rápido en solo 40 minutos.

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La Vector es una de las motos eléctricas más sofi sticadas del panorama actual. Su parte ciclo está realizada en fi bra de carbono y en ella destaca el tren delantero alternativ­o con basculante de dos brazos.
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