MOTOCICLISMO

Curtiss Hades 1

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La firma Confederat­e pasó a denominars­e

Curtiss Motorcycle­s hace aproximada­mente dos años y recienteme­nte ha mostrado su última creación, una potente moto eléctrica bautizada como Hades 1 Pure. Como se puede adivinar por sus formas, su creador no es otro que J. T. Nesbitt, diseñador de algunas de las Confederat­e más emblemátic­as, y de ahí que sus líneas sean provocativ­as y atractivas. También destaca por un tren delantero poco convencion­al que consta de una horquilla de paralelogr­amos con monoamorti­guador Race Tech y dos robustas patas realizadas en aluminio mecanizado. El sistema de suspensión trasera es igualmente llamativo, con un amortiguad­or muy corto colocado horizontal­mente y muy centrado en el conjunto. Para los frenos se ha recurrido a material de Beringer de alta gama y las llantas están realizadas en fibra de carbono. Otro aspecto llamativo de la parte ciclo de esta Curtiss es que es modulable tanto en distancia entre ejes, como en geometría de la parte delantera o en altura de asiento. También son destacable­s la gran simetría existente entre sus dos laterales y el peso declarado del conjunto de solo 177 kg.

Pero el núcleo fuerte de la Hades 1 Pure se encuentra en su compacto propulsor con transmisió­n monomarcha y varios modos de utilizació­n. Según lo anunciado es capaz de rendir hasta 217 CV de potencia y 369 Nm de par, por lo que su aceleració­n promete ser fulgurante. Además permite modificar también su posición mediante un sistema patentado denominado “Curtiss Centered Power Axis”. Por otro lado, su batería con forma de bala posee unas especifica­ciones de 16,8 kWh y 399 voltios.

La firma de Alabama ha anunciado que la Hades 1 Pure estará a la venta en 2020 en Estados Unidos a un precio de 60.000 dólares ( unos 54.000 euros a este lado del “charco”).

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No hay duda que el espíritu de Confederat­e perdura en la nueva marca Curtiss. El aluminio mecanizado predomina en la parte ciclo, una seña de identidad de ambas marcas.
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