OFF ROAD

En esta presentación dinámica no ha faltado una larga y entretenida ruta por pistas de tierra, en algunos momentos con cierta dificultad. La verdad es que sobre esta superficie consiente ciertas licencias teniendo en cuenta el carácter mixto de sus neumáticos y los recorridos contenidos de las suspensiones en comparación con los de otros modelos trail más camperos. Sin embargo, sin forzar en exceso, y “leyendo” el terreno con anticipación, la 390 Adventure se ha comportado con mucha dignidad y nos ha permitido disfrutar mucho también. Si es verdad que al conducir de pie sobre los estribos se echa en falta un poco más de altura en los puños del manillar para poder mantenernos un poco más erguidos, pero a base de minutos nos hemos ido habituando a esta posición y al final nos ha parecido incluso adecuada.