La naked media más radical
KTM AVANZA SOBRE SU 790 DUKE CON UN MODELO MÁS POTENTE Y SOFISTICADO. LOS PRINCIPALES CAMBIOS SE CENTRAN EN EL MOTOR, QUE HA INCREMENTADO SU CILINDRADA, Y TAMBIÉN EN SU CHASIS Y EQUIPAMIENTO PARA PERMITIRLA ADOPTAR ESA “R” QUE LA DISTINGUE.
La nueva KTM 890 Duke R se integra en ese segmento cada vez más nutrido de las naked de 900 cc deportivas, que a la vez deben ser válidas para ser utilizadas habitualmente por un público joven, situándola en un escalón superior a la 790 Duke, que sigue siendo el escalón de entrada con la opción de ser conducida con el carnet A2, y dejando a esta nueva Duke R la bandera con el eslogan de la fi rma “Ready to Race”.
La KTM 790 disponía del propulsor más compacto de su categoría, y la nueva versión ahonda aún más en este sentido. La cilindrada ha aumentado a 890 cc desde los anteriores 790 gracias a un aumento del diámetro de los cilindros de 88 mm a 90,7 mm y de su carrera de 65,7 mm a 68,8 mm con nuevos pistones que son más ligeros que los anteriores.
MÁS CHICHA
Estos cambios, junto a una mayor relación de compresión que llega ahora a 13,5: 1, consiguen 16 CV más. La potencia es ahora de 89 kW ( 120 CV) a 9.250 rpm con un par motor de 99 Nm a 7.750 rpm. También cuenta con un cigüeñal con un 20% más de inercia y cambios en el eje de equilibrado. La nueva culata tiene conductos de admisión más cortos para favorecer el alto régimen y válvulas 1 mm mayores. La inyección gestiona independientemente cada cilindro y se ha ajustado el eje de
LA KTM 890 DUKE R ES LA NAKED MÁS RADICAL DE LA FIRMA AUSTRÍACA
equilibrado situado en la culata. También cuenta con un radiador más grande.
Integra tres modos de conducción: Sport, Street y Rain, que también intervienen en la gestión del ABS con funcionamiento en curva y posibilidad de desconexión trasera, el control de tracción y el de levantamiento de la rueda delantera. Es opcional un asistente de cambio en ambos sentidos, que además se puede invertir. Como opción se ofrece el modo de conducción Track, que permite confi gurar todos los parámetros, incluye control de salida, permite desactivar el "anti caba