MOTOCICLISMO

El arte de Alexandra Birken

EL ARTE DE ALEXANDRA BIRKEN

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La artista alemana Alexandra Birken nació en Colonia en 1967 y después de estudiar en el Central Saint Martins College of Art and Design, de Londres, comenzó su carrera profesiona­l en la que ha logrado exponer sus obras en lugares como la propia Colonia, Berlín, Londres, Viena, o Nueva York. El año pasado estuvo presente en la Bienal de Arte de Venecia, con varias de sus esculturas que tienen a la moto como eje central. La alemana se hizo popular por esculturas realizadas con elementos naturales, y más tarde avanzó utilizando motos completas, partes de ellas y equipamien­to. El motivo de estas obras es la preocupaci­ón por la percepción física de la transforma­ción y según explica la propia artista representa­n al mismo tiempo la fuerza y la vulnerabil­idad del mundo del motociclis­mo.

En Venecia estaban expuestas varias motos totalmente seccionada­s, una Aprilia y esta Ducati Panigale de Superbike, motos partidas y vueltas a montar transforma­das, otra seccionada longitudin­almente y colocada en el suelo como un libro abierto o un mono expuesto como una piel de animal. Realizar estos cortes no es nada sencillo, hace falta una precisión quirúrjica y las herramient­as adecuadas. No es precisamen­te sencillo partir un cigüeñal. Para hacer estas obras hay que desmontar totalmente la moto y poner en práctica una estrategia extremadam­ente sofisticad­a cortando cada pieza individual­mente por la sección adecuada, empleando técnicas como la electroero­sión y diferentes tipos de sierras. En el caso de esta Ducati de carreras ella misma dice que es doloroso cortar una motociclet­a como esta, seguro que ninguno de nosotros se habría atrevido a hacerlo.

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 ??  ?? Las esculturas de Alexandra Birken giran alrededor de las motos y sus secciones. Además de la Ducati o la Aprllia ha trabajado con secciones longitudin­ales, deformacio­nes de la composició­n de la estructura o creando un balancín con ellas.
Las esculturas de Alexandra Birken giran alrededor de las motos y sus secciones. Además de la Ducati o la Aprllia ha trabajado con secciones longitudin­ales, deformacio­nes de la composició­n de la estructura o creando un balancín con ellas.

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