MEDICIONES MOTOCICLISMO

El grupo de seis no es uniforme en lo que se refiere al rendimiento de su motor, aunque las diferencias absolutas no sean muy elevadas, algo más de un 20 % entre la moto con menor y mayor potencia. En este sentido la Honda y la Aprilia son las dominadoras, con la peculiaridad de que a pesar de sus mayores pistones la italiana sube tanto de régimen como la japonesa, lo que da una idea de la deportividad en el diseño de su motor. Como era previsible los tres cilindros de la Triumph se encuentran a continuación, con las tres bicilíndricas japonesas más apretadas y con curvas de par muy semejantes pese a su diferente configuración y calado de cigüeñal.