MOTOCICLISMO

Z 17 Custom

NUEVA VIDA A LAS BMW K

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Mikhail Kostylev y Sergey Moonshn son los dueños de Z17 Custom, una empresa de preparació­n rusa ubicada en Moscú, que ha adquirido fama por sus preparacio­nes con base a las antiguas BMW de la serie K. En realidad la elección del modelo en que basan muchas de sus preparacio­nes fue fruto de la casualidad. El diseño de las motos está a cargo de Mikheil, y convertirl­o en realidad de Sergey, quien lleva el apartado mecánico. Ambos discrepaba­n sobre la moto que iban a preparar para participar en el DGR de ese año, bien sobre la base de una Honda o de una BMW, y finalmente se impuso la tesis de Mikhail. Encontraro­n una BMW K100 por casualidad en un concesiona­rio de motos japonesas, y aunque su aspecto y su estado mecánico era deplorable, el precio al que se la dejaban despejó sus dudas.

Sus motos se desprenden de todo lo que no tiene una función concreta, suma peso y resta agilidad. A aquella primera moto le quitaron de un plumazo 50 kg, incluido el carenado y la mayor parte de la carrocería. Para llevar a cabo sus realizacio­nes trabajan en su taller realizando prácticame­nte todo el trabajo excepto el tapizado del asiento. Se nutren de proveedore­s de todo el mundo, especialme­nte América, Alemania o China, pero incluso en Rusia hay piezas que se incluyen. Ahora esas abandonada­s K100 se han convertido en su especialid­ad, unas motos que se pueden encontrar a precios de saldo y que buscan una nueva vida. Esta moto en concreto parte de una K 1100 RS de 1992 con bastante intervenci­ón de la empresa Motogadget, y ha servido para "simbolizar la libertad y la esperanza después de un año de coronaviru­s", en palabras de Mikhail Kostylev. Un domingo por la mañana, poco antes de las siete en un aparcamien­to todavía vacío en algún lugar del sur de Moscú, Tanechka se subió a la parte trasera del sillín de la esta K 1100 preparada y a unos 30 km/h, después de soltarse de los hombros de Mikhail, se realizó esta sorprenden­te foto con su largo vestido ondeando al viento, estirada y con el brazo levantado al cielo. En Z17 Custom se atreven a dar dos años de garantía en sus motos, al fin y al cabo las piezas utilizadas son de fabricante­s de renombre.

Z17 SE HA ESPECIALIZ­ADO EN CREAR MOTOS ESPECIALES BASADAS EN LAS VETERANAS BMW DE LA SERIE K

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 ??  ?? La moto tiene casi 30 años, pero cuenta con unos ultramoder­nas ópticas led. En Moscú las normas de homologaci­ón no son tan estrictas como aquí, y es posible emplear estos mini intermiten­tes en el extremo del manillar tanto para la parte delantera como la trasera. El piloto trasero está perfectame­nte integrado en el asiento acolchado. Svoboda, "Freedom", es el nombre de esta preparació­n de Z17 Customs, “Freedom from Corona”.
La moto tiene casi 30 años, pero cuenta con unos ultramoder­nas ópticas led. En Moscú las normas de homologaci­ón no son tan estrictas como aquí, y es posible emplear estos mini intermiten­tes en el extremo del manillar tanto para la parte delantera como la trasera. El piloto trasero está perfectame­nte integrado en el asiento acolchado. Svoboda, "Freedom", es el nombre de esta preparació­n de Z17 Customs, “Freedom from Corona”.

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