Honda pudo con KTM

El resultado del Mundial de Moto3, con Jaume Masiá y su Honda al frente de la clasificación, es un resultado engañoso, porque el título de fabricantes ha ido de manera arrolladora a manos de KTM, y eso que tanto Husqvarna, como GasGas y CFMoto son subsidarias del fabricante austriaco y le han restado muchos puntos en la clasificación de fabricantes.

Honda sólo tenía como auténtica punta al Team Leopard, el único que planta cara a los equipos con mecánica austriaca. De hecho, cuatro de los seis títulos conseguidos por Honda desde la creación de Moto3 en 2012 han sido obra de Leopard, y esta temporada las únicas cinco victorias del fabricante japonés han procedido de esta escudería: cuatro de Masiá y una, temprana, de Tatsuki Suzuki, antes de perder rendimiento y ser defenestrado por el equipo en el último tercio de la temporada.

Dejando a un lado a Masiá, ninguna otra Honda consiguió colarse entre las diez primeras posiciones de la clasificación final del campeonato, y el mejor después del campeón ha sido Kaito Toba, con el SIC58, que fue undécimo y sólo sumó un podio en toda la temporada.

Por eso, el título de Masiá es especialmente sabroso para Honda, que mientras se lame las heridas de MotoGP se ha encontrado con esta pequeña satisfacción. Nada compensa el calvario que la marca japonesa está viviendo en clase reina, pero en un momento en el que la celebración del 75 aniversario de la fundación de Honda Motor Co. se está viviendo con un perfil bajo, el título de Moto3 se recibe con emoción, contenida pero emoción al fin y al cabo. Y que nadie se confíe, porque KTM promete responder con toda su artillería.