EPÍ­LO­GO

Motor Clásico - - SUBIR Y ARRANCAR MAZDA RX7 -

Va­mos re­gre­san­do al mu­seo y nos fe­li­ci­ta­mos de no te­ner que re­pos­tar ga­so­li­na ni acei­te… El mo­tor ro­ta­ti­vo siem­pre ha si­do se­dien­to de am­bos lí­qui­dos y qui­zá ése ha­ya si­do su prin­ci­pal in­con­ve­nien­te. En con­jun­to el RX-7 nos de­ja una ex­ce­len­te sen­sa­ción y una du­da. ¡Qué elec­ción tan osa­da la de Maz­da! ¡Cuán­ta ener­gía in­ver­ti­da en el mo­tor ro­ta­ti­vo! Pe­ro tam­bién, ¡cuán­ta ti­mi­dez a la ho­ra de di­se­ñar el RX-7! Sin du­da, la ne­ce­si­dad de pre­sen­tar un co­che sin es­tri­den­cias, acep­ta­ble por un mer­ca­do glo­bal y a buen pre­cio, pe­só de­ma­sia­do en el de­par­ta­men­to de mar­ke­ting a la ho­ra de di­se­ñar­lo. El re­sul­ta­do es muy se­rio, bien rea­li­za­do, austero, al mo­do alemán.

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