Abarth 2200 Alle­mano (1961)

Motor Clásico - - COTIZACIONES -

Car­lo Abarth no so­lo apre­cia­ba los de­por­ti­vos, tam­bién que­ría pro­du­cir co­ches de Gran Tu­ris­mo ele­gan­tes, más so­se­ga­dos y lu­jo­sos. El 2200 Cou­pé fue rea­li­za­do por el ca­rro­ce­ro Alle­mano de Tu­rín a par­tir de 1959. So­lo se pro­du­je­ron 28 uni­da­des, en­tre las cua­les, una so­la con vo­lan­te a la de­re­cha, re­sul­tan­do tan ex­clu­si­vo co­mo dis­pen­dio­so, más ca­ro que un As­ton Mar­tin y do­blan­do el pre­cio de un Ja­guar E-Ty­pe. Equi­pa­do de un mo­tor seis ci­lin­dros en lí­nea de 137 CV y un cam­bio de cua­tro re­la­cio­nes, el co­che es­ta­ba es­pe­cial­men­te cui­da­do en cuan­to a re­fi­na­mien­to y ter­mi­na­ción. Sin em­bar­go, su co­mer­cia­li­za­ción no cua­jó, ese al­to cos­te fue un au­tén­ti­co las­tre en su di­fu­sión.

La otra ca­ra. O la cruz de Abarth: un GT ele­gan­te y lu­jo­so, ita­liano por ex­ce­len­cia pe­ro en des­fa­se con el mer­ca­do de su épo­ca.

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